McLaren-Pilot Oscar Piatri ha ganado el Gran Premio de China. En Shanghai ganó el equipo frente a su compañero de equipo Lando Norris. Ferrari, Mercedes y Red Bull condujeron después.
Papaya in Power: Oscar Piatri ha sustituido la nueva excepción de McLaren en la Fórmula 1 y al mismo tiempo anunció un emocionante duelo en el equipo de carreras tradicional. El joven australiano ganó la segunda carrera de la temporada en China frente al vicepresidente campeón y compañero de equipo Lando Norris, quien ganó al comienzo en Australia; este duelo ahora podría dar forma a las primeras semanas de la temporada joven.
Al principio en Melbourne, George Russell también estaba a la defensiva en el Mercedes, ganó el tercer lugar nuevamente. Ferrari, por otro lado, ha estado desconcertante hasta ahora: un día después de la victoria sorprendentemente segura de Lewis Hamilton en el sprint de Shanghai, la Scuderia tuvo problemas nuevamente. Charles Leclerc y Hamilton solo obtuvieron las rangos cinco y seis detrás del campeón mundial Max Verstappen en el Red Bull.
Norris en la clasificación de la Copa Mundial
En la clasificación de la Copa Mundial, Norris continúa liderando con 44 puntos, Piatri (34) dio un salto: en Australia, después de un error de conducir tardío, había recaído un largo camino, en China ahora trajo un punto rico en sprint (segundo lugar) y Gran Prix y solo tenía diez puntos. Sin embargo, es bastante apretado: Verstappen (36) y Russell (35) permanecen en la parte superior en una distancia sorprendente.
Para Nico Hülkenberg en Clean, el fin de semana en China trajo desilusión. Después de la sorpresa con el séptimo lugar en Melbourne, esta vez aterrizó solo en 18º lugar. En la primera ronda, el alemán se había metido en la tierra mientras se aceleraba y había perdido algunos lugares.
McLaren rápidamente en frente
Piatris se tambaleó en el frente, Russell llegó peligrosamente desde el segundo lugar, pero luego tuvo que volver a meterse en la alargada “curva de caracol” e incluso se quedó atrás de Norris. Los dos McLaren lideraron la carrera temprano, seguido por el dúo de Ferrari detrás de Russell: Verstappen se había caído detrás de Hamilton y Leclerc por el lugar de partida.
Al campeón mundial se le había preguntado antes del comienzo. “Todos frente a mí tienen que irse”, dijo Verstappen, “somos demasiado lentos”. De hecho, no pudo mantenerse al día con la punta, pero una vez más eliminó el máximo.
Leclerc más rápido que Hamilton
En el frente, la orden inicialmente se estableció, solo las primeras paradas en boxes en la ronda 14 y 15 trajeron el movimiento nuevamente: Norris inicialmente perdió su lugar ante Russell, pero luchó en la pista un poco más tarde. Detrás se volvió cada vez más claro que Leclerc era el conductor de Ferrari más rápido en este día.
A pesar de un ala delantera dañada, el Monegasse colgaba en el cuello de Hamilton y obviamente perdió el tiempo. “Es una pena, tengo la velocidad”, provocó la caja. En la ronda 21, Hamilton tuvo que avanzar en el anuncio del equipo. Leclerc se acercó a Russell muy rápidamente, pero no terminó.
Piatri controla la carrera
Antes de eso, Piatri condujo una carrera controlada en la cima, unos buenos tres segundos fueron la ventaja en Norris, las posiciones ya parecían distribuidas en la carrera, y de hecho no sucedió mucho. Un papel más importante en la fase final cayó en mal estado: el holandés encontró su ritmo tarde, puso a Leclerc bajo presión en el duelo por el cuarto lugar y pasó tres rondas antes del final.
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