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Nissan ha comenzado a buscar un socio estratégico en la industria de la tecnología después de que su director ejecutivo Makoto Uchida le dijo a su homólogo de Honda que estaba terminando las conversaciones de fusión para crear el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo.
La búsqueda de nuevos socios sería amplio y fuera de la industria automotriz, según dos personas con conocimiento directo del asunto.
Algunos miembros de la junta también están abiertos a considerar una asociación con el fabricante de contratos de iPhone Taiwanese Foxconn. El proveedor de Apple se acercó al socio de Alliance Renault sobre adquirir parte de su participación en Nissan a fines del año pasado, lo que provocó la frenética pero fugaz ronda de negociaciones de fusiones con Honda.
Uchida conoció al jefe de Honda, Toshihiro Mibe, el jueves por la mañana para informarle sobre la intención de la junta de disolver las conversaciones anunciadas en diciembre para combinar como una compañía con una capitalización de mercado de aproximadamente $ 58 mil millones, según personas familiarizadas con el asunto.
Las conversaciones se desmoronaron después de que Honda exigió el fin de semana que Nissan aceptó una nueva oferta para convertirse en una subsidiaria totalmente de propiedad, desviándose de la estructura inicialmente acordada de una compañía tenedora conjunta.
El miércoles, la reunión de la junta de Nissan decidió que renunciaría a las conversaciones de fusión ya que Honda les había dicho que la nueva oferta era “Tómalo o dejarlo”, que no podían aceptar por temor a perder el poder de toma de decisiones y su marca debilitada bajo Honda gestión.
Nissan y Honda declinaron hacer comentarios. Las dos compañías informarán las ganancias el próximo jueves, cuando se espera que anuncien públicamente que las conversaciones han terminado y explican por qué.
Después de lanzar conversaciones formales con Honda, las discusiones pronto descendieron a una pelea amargada, con Honda acusando a Nissan de moverse demasiado lentamente en su plan de reestructuración y Nissan afirmando que la nueva oferta de Honda la inscribió.
Los analistas fueron escépticos de la Unión desde el principio debido al Golfo en sus culturas corporativas: Nissan orgulloso de su talento de ingeniería y Honda con un largo historial de ir solo.
Renault de Francia había estado descargando su participación en el 36 por ciento en Nissan luego de una reestructuración de su alianza de 25 años en 2023.
El colapso de las charlas de adquisición deja la puerta abierta para que Foxconn reavive sus ambiciones de tomar la participación de Renault en Nissan como una plataforma para expandir su unidad de vehículos eléctricos.
Jun Seki, director de estrategia de la división EV de Foxconn, conoce a Nissan bien después de que anteriormente se desempeñara como su ejecutivo número tres hasta finales de 2019.
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