Surgen muchos problemas cuando los pasajeros compran líquidos libres de impuestos en el aeropuerto de salida y luego los recogen en Schiphol. Esto suele dar lugar a comentarios groseros, discusiones acaloradas y, en algunos casos, a la intervención de la policía militar.
Durante años, a los pasajeros en Schiphol se les permitía transportar más de 100 mililitros de líquido por bulto, pero ahora ese es el límite. Y a muchas personas les lleva algo de tiempo acostumbrarse. Fue necesario acostumbrarse, dice Maas: “Debido a que el aeropuerto tuvo que volver de repente a las antiguas reglas europeas, hubo confusión entre los pasajeros. Y eso realmente provoca más agresión”.
A menudo, los pasajeros de clase ejecutiva
Llama la atención que los pasajeros de clase business parezcan verse implicados en incidentes con mayor frecuencia, afirma Maas. “Las conversaciones con los guardias de seguridad revelaron que estos viajeros provocan sistemáticamente más incidentes, no sólo en torno a las normas sobre líquidos. Parece que están menos dispuestos a cumplir las normas, mientras que para ellos siempre han sido las mismas que para los demás pasajeros. “
El propio Schiphol afirma que no ha recibido ninguna señal de que el número de pasajeros agresivos haya aumentado debido a las nuevas normas, pero “desaprobamos categóricamente las agresiones contra el personal”, afirma un portavoz. “Un incidente es demasiado.”
Las normas tuvieron que adaptarse porque Schiphol estaba demasiado por delante de otros aeropuertos con sus modernos escáneres de líquidos, que cuestan millones. La normativa europea exige que todos los aeropuertos utilicen el mismo estándar.
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