Noticia | 19-12-2024 | 16:45
La velocidad máxima en tres tramos de la autopista aumentará hasta los 130 kilómetros por hora durante la jornada del próximo año. Así lo anunció el jueves el ministro de Infraestructura y Gestión del Agua, Barry Madlener.
El Consejo de Ministros ha acordado que la velocidad máxima en las autopistas, siempre que sea posible, se aumentará a 130 kilómetros por hora durante el día. En octubre se indicó que inicialmente se estaban considerando cuatro rutas. Se han investigado si es posible aumentar la velocidad o si existen obstáculos en los ámbitos del nitrógeno, el ruido, la calidad del aire o la seguridad vial.
Ya se han completado tres de los cuatro estudios que muestran que la velocidad máxima en estas rutas durante el día se puede aumentar hasta 130 km/h. Se trata de la A7 Afsluitdijk, entre las esclusas de Stevin y Lorentz, la A7 entre la conexión Winschoten y la frontera con Alemania, y la A6 entre Lelystad-Noord y Ketelbrug. El objetivo es aumentar la velocidad máxima a más tardar en el segundo trimestre de 2025.
La investigación sobre la A37 entre el cruce de Holssloot y el enlace de Zwartemeer aún está en curso. El resultado de esto se espera para enero.
“El Consejo de Ministros se ha fijado un objetivo claro: siempre que sea posible debemos circular de nuevo a 130 km/h”, afirmó el ministro Madlener. “Con estos procesos estamos dando un primer paso y manteniendo el impulso. El año que viene examinaremos más rutas para ver dónde más podemos conducir 130”.
En el caso de la A7 en dirección a Alemania, la mayor parte de la autopista estaba en el cuadro, pero la investigación mostró que en ese caso se sobrepasaría el límite máximo de ruido. Por eso se acortó esa parte. Si se ha realizado un mantenimiento importante en la carretera, con la construcción de asfalto silencioso, la velocidad máxima probablemente se pueda aumentar a 130 km/h desde el cruce de Zuidbroek. Está previsto un mantenimiento importante para el período 2028-2032.
Ahora que el Ministro Madlener ha tomado esta decisión, puede comenzar el procedimiento de dictamen, en el que la gente puede responder a la decisión. Una vez que se hayan procesado esas respuestas, las decisiones de tráfico podrán tomarse definitivas en el primer trimestre de 2025. Las señales en estos tramos de la autopista se ajustarán lo antes posible.
El Consejo de Estado se pronunció esta semana en un caso sobre compensación interna. El gobierno está estudiando esto para ver si y, en caso afirmativo, qué consecuencias tendrá este fallo para esta decisión.
La introducción de 130 km/h forma parte de la Agenda de Acción del Automóvil. Con esta Agenda de Acción, el gobierno presenta un paquete de medidas apropiadas para las principales tareas y acontecimientos del momento. Con prioridad en hacer accesibles los lugares de construcción de nuevas viviendas, aumentar la seguridad vial y mantener la red viaria principal y abordar los atascos.
Aproximadamente el 70% de todos los kilómetros recorridos en los Países Bajos se recorren en coche, por lo que el gobierno quiere hacer más para aumentar la movilidad de los automovilistas.
En los próximos años habrá que construir muchas casas nuevas, que además deberán ser de fácil acceso. El gobierno quiere reiniciar cada año un proyecto de construcción detenido y también tomar diversas medidas para aliviar los atascos de tráfico, especialmente durante las horas pico.
Además, se hace hincapié en el uso compartido de vehículos y en el desarrollo de centros donde se unen coches, transporte público y bicicletas. También habrá pilotos con autobuses rápidos y de alta calidad en la autopista, que podrán llevar a los viajeros cómodamente a su destino.
About the Author
