Nuevas medidas represivas contra el tráfico en la capital francesa. Entra en vigor la prohibición de paso por el centro sin motivo concreto, que deberá acreditarse mediante autocertificación
Continúa la represión contra los automóviles París. El prefecto de la capital francesa ha firmado una ordenanza que prohíbe, a partir del lunes 4 de noviembre de 2024, que los vehículos “en tránsito” circulen en distritos centrales eléctricas de la Ville Lumière. Traducido: podrás seguir usando tu coche en el centro, pero tendrás que demostrar que necesitas entrar en esta zona.. La prohibición afecta a los primeros 4 distritos de la capital más allá de los Alpes, con excepción de las zonas a lo largo del Sena. Después de un período de adaptación de 3 a 6 meses, necesario para que los ciudadanos comprendan el nuevo sistema, las nuevas reglas comenzarán a aplicarse. que requieren que los conductores obtengan una autocertificación en línea. En caso de ser detenidos a la salida de la ZTL, los ciudadanos deberán presentar un justificante: puede ser un recibo de compra, una entrada de cine o teatro, en general cualquier justificante que hayan necesitado para pasar por el centro para una actividad concreta (entre ellas se incluyen las visitas a amigos o seres queridos). El objetivo, de hecho, es no permitir que la gente pase por el centro para llegar a otra parte de París que no sea el propio centro..
París y el tráfico: un desafío continuo
—
Durante la administración de la alcaldesa Anne Hidalgo se tomaron varias decisiones que generaron controversias respecto del tránsito y la circulación de autos u otros vehículos. Desde 2021, la capital francesa tiene un límite de velocidad de 30 km/h en el casco urbanomedida en la que también se inspiró la ciudad italiana de Bolonia. Desde septiembre de 2023, el uso compartido de scooters está prohibido en la capital francesa, mientras que desde febrero de 2024, los propietarios de vehículos todoterreno que pesen más de 1.600 kg (2.000 kg para los eléctricos) deben pagar una tarifa más elevada por el aparcamiento. Sin embargo, desde el 1 de octubre de 2024, se impone un límite de velocidad de 50 km/h en la circunvalación de París (la Boulevard Periférico). Además, en la Ville Lumière ya existe una zona de tráfico limitado.