El holandés supera a Russell en el último suspiro con el mejor tiempo por 12 milésimas. El monegasco a 226 milésimas, Pérez 11º y Piastri 16º decepcionan
El ambiente alrededor de Red Bull es pesado. Eso dentro del equipo está hirviendo desde el inicio de temporada. Sin embargo, Max Verstappen parece inmune a todo. La presión ni siquiera sabe lo que es. Se vio, por enésima vez, nada más los coches salieron a la pista de Austin. El tres veces campeón del mundo holandés realizó una vuelta perfecta para conseguir la pole en la clasificación de la Carrera Sprint que se disputará mañana, arrebatándosela al Mercedes de George Russell por sólo 12 milésimas de segundo. Un tiro de campeón, teniendo en cuenta el difícil momento del equipo y la importancia para el campeonato
la parrilla
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El McLaren de Lando Norris, rival de Max en la carrera por el título, partirá desde la segunda fila, precedido también por el Ferrari de Charles Leclerc. En tercera fila estarán Carlos Sainz, del otro rojo, y el excelente Nico Hulkenberg, capaz una vez más de situar a Haas en las posiciones que cuentan en la clasificación. “El coche funcionó bien – afirma Verstappen, ganador de las tres últimas ediciones del GP, que cedió 1” de ventaja a su compañero Sergio Pérez –. Estoy feliz de volver a estar delante después de cuatro meses (consiguió la pole en Austria; ed.). Pero los puntos que cuentan se ganarán el domingo”. Decepcionado y enojado estaba Lewis Hamilton, que podría haber luchado por la pole, pero salió de boxes demasiado pronto, cometiendo también un error tras la bandera amarilla provocada por Franco Colapinto, que estuvo muy bien llegando a la SQ3. El británico saldrá séptimo.
EL FERRARI
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Los Ferrari, muy rápidos en los entrenamientos libres y al inicio de la clasificación al sprint, no repitieron en la última vuelta con los neumáticos blandos. Leclerc acabó en 226 milésimas y Sainz en 256. “Por alguna razón los demás ganaron algo que nosotros no teníamos. No cometí ningún error particular durante mi vuelta. Intentemos recuperarnos en la carrera sprint”, dice Leclerc. “Estábamos por delante de todos con los neumáticos duros, perdimos un poco de ritmo con los blandos – explica el director del equipo, Frederic Vasseur -. Pero partiendo desde la tercera posición, con el ritmo que tenemos, todavía podemos luchar por el éxito. ¿El artilugio de Red Bull? Ciertamente, está prohibido cambiar la puesta a punto entre la clasificación y la carrera, si sucediera sería una gran infracción”.
hablar máximo
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“Tuve un buen día, pero, por supuesto, entre la clasificación y el sprint nunca sabes cuánto puedes esforzarte. El coche funcionó bien, estoy contento, lo he estado extrañando por un tiempo”, dijo Max Verstappen en el micrófono del circuito. inmediatamente al final de la clasificación Sprint: “El ritmo era frenético, la pista es fantástica para un piloto, gestionar todo en la vuelta rápida es difícil y divertido al mismo tiempo. Mañana intentaremos hacer lo nuestro, pero en la carrera quiero hacerlo realmente bien”.
los tiempos
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Esta es la parrilla de salida de la carrera Sprint del Gran Premio de Estados Unidos, prevista a 19 vueltas al circuito de Austin, 19ª prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1: 1. Max Verstappen (Ola) Red Bull 1’32″833 en la media de 213.790 km/h, 2. George Russell (Gb) Mercedes 1’32″845, 3. Charles Leclerc (Mon) Ferrari 1’33″059, 4. Lando Norris (Gb) McLaren 1’33″083, 5 Carlos Sainz (Spa) Ferrari 1’33″089, 6. Nico Hulkenberg (Alemania) Haas 1’33″183, 7. Lewis Hamilton (GB) Mercedes 1’33″378, 8. Kevin Magnussen (Dan) Haas 1. ’33” 398, 9. Yuki Tsunoda (Japón) RB 1’33″802, 10. Franco Colapinto (Arg) Williams 1’34″406
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