Poco después de la quiebra, el curador Fred Froger tuvo una primera conversación con el director de Dinner Train, Tim Beltz. Froger subraya: “Ésta es su opinión sobre lo que salió mal”.
Froger: “Beltz se hizo cargo del tren de la cena después de una quiebra anterior en 2019. Durante la pandemia de Covid, las cosas fueron por mal camino para la empresa. Durante un año y medio no hubo ingresos porque no era posible llevar a los invitados a la cena. Para mejorar las finanzas Para mejorar su posición, Beltz vendió el equipo del tren a Train Charter Services en 2021 y ha alquilado el tren desde entonces.”
“Después, según Beltz, la empresa volvió a funcionar muy bien, pero volvieron a surgir problemas cuando subieron los precios por el uso de la electricidad y de la vía. Por ello, Train Charter Services cobró a Dinner Train. Se enviaron más vagones Luego agregó: “El tren vino para poder traer más invitados y así aumentar los ingresos”.
Según Beltz, los vagones se averiaban con mucha frecuencia y, según Froger, esto dio lugar a un conflicto legal entre Dinner Train y Train Charter Services. Dinner Train no pudo realizar viajes y responsabilizó al proveedor del tren. El proveedor de trenes ya no quiso realizar la entrega porque Dinner Train no pagó la factura.
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