A partir de ahora, los pilotos de F1 tienen prohibido utilizar ropa interior de diseño o personalizada, así como objetos metálicos en contacto con la piel. ¿La razón? Reduce el riesgo de quemaduras y facilita el rescate en caso de accidente
Luis Perna
06 mayo 2022 | 09:47 – 09:47
– Milán
No más calzoncillos de diseñador en la F1. Lewis Hamilton y sus compañeros tendrán que superarlo. Desde el GP de Miami, la FIA ha impuesto controles más estrictos a la indumentaria de seguridad de los pilotos, que deberán llevar “guantes, ropa interior larga, pasamontañas, calcetines y calzado homologado según las normas exigidas por la Federación Internacional y resistentes al fuego”. . No se permitirán excepciones ni para los más supersticiosos, como Antonio Giovinazzi, que cuando corría en la F1 decía que en las carreras usaba siempre los mismos calzoncillos, un par para el viernes, otro para el sábado y otro para el domingo. La única excepción se concederá por “motivos médicos justificados”, pero en ese caso los pilotos deberán llevar los calzoncillos, llamémoslos reglamentarios, por encima de los suyos, y en todo caso “no se autorizará el uso de prendas sintéticas en contacto con la piel”.
escepticismo en f1
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La noticia fue recibida por los pilotos con escepticismo, sonrisas pícaras y algunas bromas mordaces cuando los comisarios la anunciaron por primera vez en la reunión previa al GP de Australia. Pero, a partir de ahora, será ley. Te guste o no. Privandonos de momentos inolvidables como el que regalo David Valsecchi en 2012, cuando era piloto reserva de Lotus y de repente se vio obligado a sustituir a Kimi Raikkonen en los test de Barcelona, por una indigestión (versión oficial…) del finlandés. El comono confesó con franqueza: “No había llevado a la pista los bóxers anchos, esos que me molestaban, así que manejé sin…”.
f1 y seguridad
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Pero si los de la FIA de repente se han vuelto tan ultraortodoxos como para invadir incluso la esfera privada de los pilotos, hay una razón precisa. La medida, establecida por el artículo 31.1 del reglamento deportivo, sirve para reducir el riesgo de quemaduras graves en caso de incendio en el coche, un tema que volvió a la palestra en 2020 tras el accidente en Bahrein en el que resultó el Haas de Romain Grosjean. involucrado. , se incendió en la colisión con una barandilla. El piloto francés escapó de la hoguera, pero se quemó gravemente las manos y los tobillos, episodio que llamó la atención sobre el problema. Hacía años que no se veía fuego en la F1, gracias al diseño de monoplazas cada vez más sólidos, y el peligro de presenciar dramas como el vivido por Niki Lauda en Nürburgring en 1976 parecía definitivamente evitado. En cambio, una campana de alarma sonó de nuevo.
joyas prohibidas en f1
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En el visor no están rematados sólo… la ropa interior. A partir de esta carrera, de hecho, los pilotos también tendrán prohibido llevar collares, joyas y objetos metálicos de cualquier tipo debajo de los monos y cascos. Los anillos y piercings también son bandidos. ¿Podrían los jueces haber pensado en las llamativas cadenas de oro estilo rapero que Hamilton solía lucir en el paddock? El contacto del metal con la piel aumenta el riesgo de quemaduras, por la conducción del calor, y la presencia de collares u otras joyas “pueden retrasar las operaciones de rescate de los médicos y el diagnóstico o los tratamientos a realizar posteriormente”. como para crear un impedimento para la remoción del casco y otros equipos técnicos en caso de accidente”. Quién sabe si Sebastian Vettel podrá quedarse con la medalla de San Cistoforo que siempre llevó en su zapato derecho. En el documento, firmado por el director de carrera Niels Wittich, también se anuncian cheques sorpresa. Para aquellos pilotos que alguna vez confesaron orinar dentro del habitáculo, cuando se escapó durante la carrera, sería muy vergonzoso…
06 mayo 2022 – 09:47
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