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Los suministros de alimentos a Gaza han disminuido aún más en los dos meses transcurridos desde que los expertos internacionales alertaron sobre la amenaza de hambruna en el enclave, según el director regional del Programa Mundial de Alimentos, que sólo ha podido traer alrededor de la mitad de la cantidad necesaria.
“Está claro que no conseguimos llevar suficiente comida a Gaza”, dijo Corinne Fleischer al Financial Times tras regresar del territorio destrozado, citando problemas de acceso como el cierre de la mayoría de los cruces, largas demoras en los puestos de control israelíes y saqueos por parte de bandas dentro de Gaza.
Fleischer dijo que el PMA necesitaba traer 24.000 toneladas de alimentos por mes para alimentar a 1,1 millones de personas, o la mitad de la población de Gaza. UNRWA, la otra agencia principal de la ONU que trabaja en Gaza, es responsable de alimentar a la otra mitad.
“Pero en los últimos dos meses trajimos aproximadamente la mitad de lo que necesitamos”, dijo.
Según Fleischer, el PMA, una agencia de la ONU, se enfrentó a varios obstáculos para entregar suministros a sus almacenes en Gaza. “Necesitamos más puntos de cruce, está claro, y eso es lo que estamos pidiendo”, afirmó.
“También hay un problema de ley y orden para recoger suministros del cruce de Kerem Shalom. [and avoid looters] y… poder moverse con seguridad y a una velocidad aceptable dentro de Gaza”.
El IPC, un organismo asesor internacional que monitorea el hambre, advirtió el 25 de junio que el 96 por ciento de la población de Gaza enfrentaba una inseguridad alimentaria aguda de nivel de “crisis” o superior, de la cual unas 500.000 personas padecían condiciones “catastróficas”.
“El riesgo de hambruna sigue existiendo porque hay una guerra y no podemos acceder con frecuencia y en cantidad suficiente [the locations] “Adonde tenemos que ir y tiene que haber suficiente comida para que llegue”, dijo Fleischer, cuya organización apoya a 13 de las 18 panaderías del territorio y abastece a más de 70 cocinas que sirven comidas calientes.
Fleischer describió un viaje que realizó con un convoy desde Deir al-Balah, en el centro de Gaza, para recoger suministros que llegaban al cruce occidental de Erez, en la frontera norte con Israel.
Un viaje que antes hubiera durado 40 minutos en cambio tomó siete horas, dijo, “porque las carreteras están destruidas” y tuvieron que “esperar la luz verde en [the Israeli] “puestos de control”.
Fleischer dijo que no sólo querían más cruces sino que Israel tuviera “un procesamiento más rápido de la ayuda y una operación mucho más agilizada en los puestos de control” para acelerar el movimiento de los convoyes humanitarios.
El director regional del PMA añadió que los problemas de acceso se vieron agravados por las recientes órdenes de evacuación emitidas por el ejército israelí, que provocaron el cierre de unos 20 puntos de distribución de alimentos de su organización y la pérdida de acceso a uno de sus almacenes, que todavía contenía alimentos.
Según las autoridades sanitarias israelíes, unos 40.000 palestinos han muerto en la ofensiva israelí en Gaza, que se ha lanzado como respuesta al ataque del 7 de octubre dirigido por Hamás, que mató a 1.200 personas en el sur de Israel, según el Gobierno.
En general, la ayuda humanitaria que entra a Gaza se ha reducido a más de la mitad desde que Israel tomó el importante cruce de Rafah con Egipto, que fue cerrado a principios de mayo, según la agencia OCHA de la ONU que coordina las operaciones humanitarias.
Según el informe, el promedio de 169 camiones de ayuda al día en abril se había reducido a 94 camiones en mayo y a menos de 80 camiones en junio y julio. Antes de la guerra, unos 500 camiones con mercancías entraban a Gaza diariamente.
“La gente ya está muy debilitada por las numerosas veces que han tenido que desplazarse”, dijo Fleischer.
“Y con el colapso de los servicios básicos, las enfermedades se propagarán. No hay agua potable ni alcantarillado y, además, no hay suficiente comida. Esto debilita el cuerpo y el sistema inmunológico”.
Visualización de datos por Aditi Bhandari
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