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Lucid Motors ha recibido otros 1.500 millones de dólares en financiación de su mayor accionista, el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, lo que proporciona a la empresa emergente de vehículos eléctricos de California nuevo efectivo vital para afrontar una desaceleración global de la demanda y lanzar un SUV para el mercado masivo.
El PIF, que posee alrededor del 60 por ciento de Lucid, compraría 750 millones de dólares en acciones preferentes convertibles y proporcionaría una línea de crédito con desembolso diferido de 750 millones de dólares a través de una empresa de inversión afiliada llamada Ayar, según un comunicado publicado el lunes. La financiación se suma a una inyección de 1.000 millones de dólares en marzo y eleva el total que PIF ha invertido a aproximadamente 8.000 millones de dólares.
Las acciones de Lucid subieron un 7% en las operaciones posteriores al cierre del mercado. Sus acciones han caído un 53% en los últimos 12 meses y un 70% desde que la empresa cotizó por primera vez en Estados Unidos a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial en julio de 2021.
El fundador Peter Rawlinson, ex ingeniero jefe de vehículos de su rival Tesla, dijo en una entrevista a principios de este año que Lucid no puede depender de la “riqueza inagotable” de su propietario y debe encontrar formas de reducir costos e impulsar las ventas. Lucid se promociona a sí misma como una empresa con una tecnología de baterías y una autonomía de conducción más avanzadas que sus rivales como Tesla, Volkswagen y Hyundai.
Lucid fabrica un solo modelo, el sedán Air, y ha tenido dificultades para ganar terreno en un campo de vehículos eléctricos cada vez más concurrido, con un modelo básico que cuesta casi 70.000 dólares. Rawlinson dijo que esperaba que el lanzamiento del SUV de gravedad A finales de este año, se ampliaría el grupo de compradores potenciales. Sin embargo, también está dirigido a los segmentos más altos del mercado y podría costar alrededor de 80.000 dólares.
A más largo plazo, la compañía está diseñando un vehículo más pequeño y asequible que se producirá en una fábrica en construcción en Arabia Saudita a partir de 2026.
El anuncio se produjo cuando Lucid publicó el lunes sus resultados del segundo trimestre. Los ingresos aumentaron un tercio respecto al año anterior hasta los 200 millones de dólares en los tres meses hasta el 30 de junio, superando las expectativas de los analistas, mientras que las entregas crecieron hasta los 2.394 vehículos, un salto del 71 por ciento respecto al mismo período de 2023. Rawlinson dijo que seguía en camino de producir 9.000 coches este año. En comparación, Tesla entregó 443.956 vehículos en el segundo trimestre.
La pérdida neta trimestral del fabricante de vehículos eléctricos aumentó de 764 millones de dólares el año pasado a 790 millones de dólares. En 2023, su pérdida neta total alcanzó los 2.800 millones de dólares.
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