Formas de coupé deportivo y motor híbrido: el concepto del futuro Honda Prelude deja entrever el carácter del coche japonés que llegará entre 2025 y 2026
El camino de Honda hacia la electrificación no desdeña la deportividad. Como ya se demostró con el 2016 NSX, la propulsión híbrida va bien con los coches de alto rendimiento. El concepto de va dirigido en esta misma dirección. Preludio Hondapresentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2023, que debería estar disponible en todo el mundo entre 2025 y 2026. Un coupé de cuatro plazas de líneas refinadas y deportivas, propulsado por un tren motriz híbrido y con un precio de venta accesible al mercado: un concepto tomado del primer Preludio en 1978 y desarrollado de manera moderna. Aún no se han revelado detalles sobre las características técnicas del modelo: el concepto visto en Tokio y nuevamente en Banbury tenía vidrios polarizados.
Tecnología y emociones
—
La estrategia de electrificación de Honda pasa necesariamente por la propulsión híbrida: así lo subrayó el asesor técnico de Honda Kotaro Yamamoto. «Los coches eléctricos son el futuro, pero se necesitan pasos intermedios para llegar a ese punto. Por eso Honda lleva 25 años trabajando en híbridos», explicó. El concepto Prelude representa bien la visión de la empresa japonesa respecto a este proceso: «Avance tecnológico sin olvidar la placer de conducir«, en palabras del líder del proyecto Tomoyuki Yamagami. El diseño del prototipo, muy cercano a lo que se verá en el coche de producción, sugiere esta búsqueda de emociones: las líneas son nítidas y decididas, con referencias al deportivo Nsx. en las formas del morro «Lo que queríamos era crear un modelo que pudiera transmitir emociones tanto en su diseño como en su conducción, sin dejar de ser asequible en términos de costes», explicó Yamamoto, subrayando que el Prelude no será un super. coche deportivo pero un coupé capaz de alojar cómodamente a cuatro adultos y que se basará en una plataforma ya en producción para contener costes, presumiblemente la del Civic.
Motor ultrasecreto
—
Según la filosofía de diseño subyacente, el nuevo Honda Prelude será un coche de líneas deportivas, capaz de apasionar la conducción sin llegar a ser extremo. Aún no se han revelado detalles sobre el sistema de propulsión híbrido. que se montará, pero el director del proyecto Yamagami ha insinuado que es poco probable que veamos soluciones revolucionarias en este coche en comparación con los que ya están en producción, precisamente por el deseo de contener los costes para el usuario final. Esto también afecta a la caja de cambios, que será automática, y a la tracción, que no será trasera. La intención es insertar el Preludio en uno rango de precios más bajo que el Civic Type Rque actualmente tiene un precio de lista que ronda los 58 mil euros.
Honda Preludio: 44 años de historia
—
La primera generación del coupé japonés debutó en 1978 en Japón: estaba equipada con un motor de gasolina atmosférico 1.6 de cuatro cilindros. 80 CV y 127 Nm de par, para un peso de sólo 900 kg. Esta es la única unidad con la que se importó a Italia. La segunda serie nació en 1982 y se caracteriza por una línea más definida, con faros retráctiles. La tercera generación de 1987 adoptó el mismo estilo e introdujo la dirección en las cuatro ruedas como opción por primera vez en el mundo. La cuarta serie llegó en 1991, con formas más suaves y modernas y una amplia gama de motores de gasolina de hasta una potencia de casi 200 CV. Por último, la última generación producida entre 1996 y 2001 se distinguía por unos faros más grandes.
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS