Al igual que Ferrari, Mercedes no tuvo un día perfecto en Bahréin, donde Max Verstappen cautivó a la competencia con una convincente victoria el sábado. Los problemas de refrigeración le cuestan al equipo décimas por vuelta según George Russell.
“Hoy ha sido un día extraño. El motor se sobrecalentó inmediatamente, así que tuvimos que gestionarlo durante toda la carrera. Fue una pena, porque hicimos una buena salida”, explicó después el británico, quinto clasificado.
Russell, que largó tercero, superó a Charles Leclerc en la fase inicial, quien también estaba luchando con un problema de frenos en su Ferrari. Luego el ritmo del Mercedes volvió a bajar.
“Muy poco después de ese adelantamiento recibí advertencias en el volante. Gestionar la temperatura nos costó décimas de segundo por vuelta. Es una pena que no hayamos podido mostrar el verdadero potencial del coche”.
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Más margen para enfriar el motor
Lewis Hamilton, que finalizó séptimo, tuvo el mismo problema. “Ciertamente hay decepción dentro del equipo, porque estos problemas nos han costado algo de ritmo. Esperábamos una noche mejor”.
La causa está en la propia Mercedes. Los equipos determinan cuánta refrigeración esperan necesitar y ajustan la carrocería con aberturas de refrigeración en consecuencia. “Fue simplemente una decisión equivocada”, admitió Russell.
“Realmente teníamos mucho más margen para enfriar el motor. No deberíamos volver a cometer este error. Porque sin este problema ciertamente podríamos haber competido por el último lugar del podio”.
Hamilton también levanta parcialmente la mano. Su clasificación del sábado no llevó al siete veces campeón del mundo más allá del séptimo lugar en la parrilla. “Si hubiera clasificado mejor, podríamos haber terminado mucho más alto. Ya estábamos bastante cerca de otros coches y todos estaban teniendo dificultades con los neumáticos”.
‘Así es como terminas en un círculo vicioso’
El jefe del equipo, Toto Wolff, también culpa al propio equipo del pobre desempeño de Mercedes en Bahrein. “Simplemente hicimos algo mal con la refrigeración y eso nos costó mucho. Los pilotos siempre tenían que quitar el pie del acelerador antes de tiempo y los neumáticos también trabajaban menos. Así terminamos en un círculo vicioso”.
Sin embargo, todavía había optimismo en Mercedes. “Tenemos un coche completamente nuevo y aún lo estamos conociendo. Vemos que tiene velocidad, pero no hemos podido aprovecharla aquí en Bahréin”, dice Wolf. “Esperamos poder hacerlo mucho mejor en Jeddah la próxima semana”.
La Fórmula 1 viajará en los próximos días a la ciudad portuaria saudita, donde el sábado se disputará el Gran Premio, al igual que en Bahréin. Ambas carreras se han adelantado un día debido a la proximidad del Ramadán.
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