París triplica las tarifas de aparcamiento para los SUV


La propuesta de una tarifa especial para el estacionamiento de vehículos todoterreno en la ciudad recibió el 54,55 por ciento de la votación.

Fuente: AFP


En una encuesta ciudadana realizada en París, la mayoría votó a favor de un aumento drástico de las tarifas de estacionamiento para vehículos pesados ​​todoterreno urbanos.

Seis horas de aparcamiento en el centro por 225 euros

El domingo se hizo realidad el plan de la alcaldesa Anne Hidalgo, según el cual una hora de aparcamiento para todoterrenos y otros vehículos pesados ​​debería costar 18 euros en lugar de los 6 euros habituales y en las afueras 12 euros en lugar de 4 euros.

Por seis horas de aparcamiento en el centro tendrás que pagar 225 euros en lugar de los 75 euros anteriores.

La administración municipal de la capital francesa quiere triplicar las tarifas de estacionamiento para vehículos todoterreno pesados. La oposición acusa de manipulación al alcalde Hidalgo.04/02/2024 | 0:22 minutos


Alrededor de 1,3 millones de habitantes de la capital francesa participaron en la votación bajo el lema «¿Más o menos SUV en París?» llamado.

Según los resultados finales provisionales, sólo un poco menos del seis por ciento de ellos participaron en la votación. Alrededor del 54,5 por ciento votó a favor del aumento de las tarifas de estacionamiento, alrededor del 45,5 por ciento votó en contra.

Tarifas significativamente más altas para los SUV

El argumento de la ciudad para aumentar las tarifas para los SUV: las carrocerías pesadas provocaron una mayor contaminación ambiental, ocuparon mucho espacio público y pusieron en peligro la seguridad del tráfico.

El alcalde Hidalgo los describió como “ruidosos, ocupan espacio y dañan el medio ambiente”. La tarifa especial para los coches grandes tenía como objetivo limitar estas molestias.

Cuanto más grandes son los coches, más contaminan el medio ambiente.

La alcaldesa Anne Hidalgo en diciembre

La oposición y el lobby automovilístico acusan al alcalde socialista de manipulación. Los coches de los parisinos no se verían afectados por el aumento; las tarifas más altas sólo se aplicarían a los visitantes.

Los residentes deberían quedar excluidos, al igual que los comerciantes y los servicios asistenciales. La tarifa debería aplicarse a los modelos con motor de combustión e híbridos que pesen 1,6 toneladas o más y a los modelos eléctricos que pesen dos toneladas o más. El reglamento no se aplica a los aparcamientos privados.

Fuente: dpa, AFP



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