Se trata del mayor traspaso en la Fórmula 1 en años: Lewis Hamilton probablemente ocupará el puesto de Carlos Sainz en Ferrari en 2025. Un acuerdo muy esperado, pero con riesgos. No para el conductor de Mercedes, sino para su nuevo empleador.
Het was duidelijk dat iets moest veranderen bij Ferrari. De laatste wereldtitel van Kimi Räikkönen dateert alweer uit 2007. Zeventien jaar staat de Scuderia zo goed als droog. Geen wonder dat president John Elkann al tijden probeert een bewezen succesnummer als Hamilton binnen te halen. Die berichten duiken al jaren op, maar nu wijst alles erop dat het echt gaat gebeuren.
Eerder deed Elkann iets soortgelijks met de Italiaanse voetbalclub Juventus. In 2018 verhuisde de toen 33-jarige Cristiano Ronaldo voor 105 miljoen euro van Real Madrid naar Turijn. De topscorer had met de Spaanse topclub vier keer de Champions League gewonnen en Juventus hoopte met Ronaldo ook weer eens de Europese hoofdprijs te veroveren. Het pakte anders uit.
Hamilton is volgend jaar 40, een leeftijd waarop de meeste coureurs zijn gestopt. Alleen Fernando Alonso (43) bewijst momenteel dat presteren op latere leeftijd wel degelijk kan. Ferrari hoopt dus dat ook Hamilton weer kan pieken om zijn successen bij Mercedes nog eens dunnetjes over te doen. Of het gaat werken is een andere vraag.
Gok van Hamilton verdient lof
Voor Hamilton is het risico niet zo groot. Hij heeft al ruimschoots bewezen een van de beste Formule 1-coureurs ooit te zijn. En hoewel de Brit sinds 2021 geen race meer won, is de hoofdoorzaak daarvan duidelijk: de matige Mercedes.
Of Hamilton zelf op 39-jarige leeftijd nog even snel is als in zijn beste jaren is allesbehalve gegarandeerd. Afgelopen seizoen liet hij tegen zijn zeer talentvolle landgenoot George Russell wel zien wie de baas is in het team.
Hamilton kan nog een aardig potje sturen en hoeft niet te vrezen dat Charles Leclerc hem bij Ferrari rijles geeft. De ultieme coureursdroom om af te sluiten in Maranello komt uit voor Hamilton en zijn erelijst blijft imposant. Alleen al de gok die de zevenvoudig kampioen neemt om nog eens bij Ferrari wereldkampioen te worden, verdient lof.
Hamilton heeft toch net bij Mercedes bijgetekend?
Hamilton tekende inderdaad onlangs voor twee jaar bij Mercedes, maar naar alle verwachting was dat tweede jaar optioneel van zijn kant. Daarom kan hij onder de verbintenis uit.
Atraer a Hamilton puede actuar como un imán para los mejores técnicos
Para la propia Ferrari, los riesgos son mayores. Por un lado, atraer a Hamilton podría ser un imán para otras personas. Actualmente se está librando una gran batalla en la Fórmula 1 por los técnicos adecuados, que van pasando de un equipo a otro.
Con el impresionante dúo de pilotos Leclerc-Hamilton, ese imán en manos del jefe del equipo, Fred Vasseur, solo se vuelve más fuerte. Algo parecido ocurrió cuando Michael Schumacher se marchó a Ferrari a finales de 1995 y se llevó consigo buenos técnicos. Puede contribuir a un nuevo período de éxito.
Además, para la gigantesca marca Ferrari, el vínculo con una superestrella como Hamilton merece la pena sólo en términos de publicidad y apariencia.
El equipo donde las cosas simplemente no funcionan
Por otro lado, Ferrari ahora tiene la reputación de ser un equipo que simplemente no tiene éxito o incluso fracasa en absoluto. Los coches que salen de la fábrica de Maranello son siempre competitivos, pero siempre hay uno o dos equipos mejores.
Durante las dos últimas temporadas fue Red Bull con Max Verstappen. Antes fue Mercedes, antes fue Red Bull. Williams y McLaren también molestaron una y otra vez a Ferrari. Sólo en el período dominante con Schumacher la propia Scuderia logró el éxito. Más tarde, Alonso y Sebastian Vettel pasaron a Ferrari como campeones del mundo, pero allí no tuvieron éxito.
El gran talento Leclerc también gana relativamente poco en el servicio italiano. Si le sucede lo mismo a un ganador probado como Hamilton, esa reputación crece. Uno va a Ferrari por el glamour, el dinero, la historia y un bonito coche de empresa, pero no para convertirse en campeón. Esa imagen corre el riesgo de perdurar.
Ferrari podría continuar bien con el dúo actual
También en términos de edad, atraer a Hamilton sigue siendo una apuesta. Con Leclerc y Carlos Sainz, Ferrari tiene una dupla buena y joven. Nunca es difícil para el primer equipo italiano atraer grandes talentos. Era posible continuar con esta dupla, pero mirar otras opciones era posible. Pero Elkann y Vasseur apuestan por un veterano. Un excelente veterano, sin duda, pero no alguien con quien el equipo pueda continuar en los años venideros.
Y entonces existe el riesgo de fracaso para el propio Leclerc, el piloto que lleva sobre sus hombros el futuro del equipo. El monegasco acaba de firmar un nuevo contrato y está orgulloso de ser el primer piloto, pero el año que viene tendrá de repente a Hamilton como compañero de equipo. Si Sainz está teniendo dificultades para adaptarse al papel de segundo piloto, nadie debería preguntarse cómo lo afrontará Hamilton. Eso no pasara.
Ambos pueden motivarse mutuamente, pero también pueden dar lugar a luchas o juegos políticos. Estos siempre han estado al acecho en un equipo como Ferrari. Para Vasseur es importante que Leclerc salga ileso de esa batalla. A largo plazo, los italianos no tienen por el momento ningún otro buen caballo por el que apostar.
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