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Sainz sugiere una revolución del sprint

teknomers 29 de Aralık de 2023 (Last updated: 29 de Aralık de 2023) 2 minutes read
Sainz sugiere una revolución del sprint

“No me gusta el formato sprint actual y no tengo la impresión de que funcione”, dice el piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz.

Por ello, sugiere a los responsables que prueben “algo diferente” en la distancia de 100 kilómetros. Específicamente: una parrilla de salida colapsada en la que los pilotos más rápidos se mueven hacia atrás, lo que debería generar más acción en la carrera.

“Me gustaría probar esto para ver si funciona o no”, dice Sainz. Después de todo, difícilmente podría ser peor que la situación actual en la temporada 2023.

Porque a Sainz le molesta especialmente un punto: “El sprint anticipó lo que pasaría el domingo [im Grand Prix] pasó. Y si el sprint le quita emoción al Gran Premio, es evidente que algo anda mal”.

“Por eso tenemos que cambiar algo. Y lo apoyo porque no me gusta lo que hemos tenido hasta ahora”, dice Sainz.

Posibles cambios en el formato sprint para la temporada 2024 de Fórmula 1

De hecho, sus responsables se reservan el derecho de realizar cambios en el formato sprint de cara a la temporada 2024. Es posible, por ejemplo, retrasar la clasificación al sábado y adelantar el sprint shootout y el sprint al viernes por la noche o el sábado por la mañana.

Otras sugerencias se refieren a las reglas del parque cerrado y a una alineación inicial (parcialmente) colapsada, como también defiende Sainz. Aquí se podría tomar una decisión ya en enero de 2024.

En cualquier caso, Mohammed bin Sulayem, como presidente de la Asociación Mundial del Automóvil (FIA), quiere “hacer lo mejor para el deporte”. Esto significa que la Fórmula 1 y el reglamento deben “desarrollarse y adaptarse constantemente”. Bin Sulayem dijo recientemente que junto con la dirección de la Fórmula 1 (FOM) y los equipos quería “definir la dirección futura del formato sprint”.

En 2024, al igual que en 2023, la Fórmula 1 disputará un total de seis carreras al sprint. Con Shanghai en China y Miami en EE.UU., dos circuitos son por primera vez sedes de las carreras de 100 kilómetros de Fórmula 1. Los seis sprints se reparten de manera desigual en el calendario de 2024.



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