Emocionante carrera en Buriram con el español de Ducati Pramac haciendo una gran carrera, resistiendo los ataques del sudafricano de KTM que exageró en el asalto final y perdió la 2ª plaza (superación de los límites de la pista). Pecco lo intenta y al final se lleva puntos valiosos
– buriram (tailandia)
Jorge Martín ganó el GP de Tailandia de MotoGP. El español de Ducati Pramac recuperó puntos en la clasificación de Francesco Bagnaia, que fue segundo en meta gracias a la penalización de Brad Binder, que en el asalto final a Martin puso sus ruedas más allá del límite de la pista y fue así penalizado. perdiendo el puesto a favor de las Ducati Piamontesas. Gracias a esta posición, limitó los daños y mantuvo una ventaja de 13 puntos sobre Martin a falta de tres carreras en un Campeonato del Mundo cada vez más apasionante.
respuesta
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Esta carrera fue muy importante, especialmente para Martín. El español tuvo que reaccionar tras el último revés y por su forma de correr este fin de semana llegó la señal, y además contundente. No tanto y no sólo por la victoria, sino precisamente por la sensación de solidez que demostró en la clasificación y también en el Sprint. Con la guinda de una carrera en la que manejó bien los neumáticos y resistió las embestidas de un salvaje Brad Binder. El sudafricano de KTM estudió a Martin, al final se puso delante de él durante una vuelta, pero el español se fue demasiado profundo en muchas de las frenadas de esta pista y cuando volvió a ponerse delante, Binder sólo pudo forzar. poniendo las ruedas fuera de los límites de la pista y por eso recibió una penalización que le quitó una segunda plaza que probablemente ya estaría cerca de él.
El regreso de Bagnaia
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Martin-Bagnaia tenía que ser y así fue, porque la sanción a Binder favoreció a las Ducati Piamontesas. La segunda plaza le permite perder algunos puntos respecto a su rival, que ahora está más cerca, a 13 puntos a falta de tres carreras. ¿Muchos? ¿Pocos? Lo descubriremos pronto. Sin embargo, Pecco supo no perderse en las difíciles sesiones de clasificación que le obligaron a salir en defensa y lideró una carrera sucia en las primeras vueltas, que era lo que necesitaba para volver a las posiciones importantes. Y con duelos nada sencillos, como el de Marc Márquez y Luca Marini. La ayuda llegó de la caída de Alex Márquez. Todavía queda un poco de pesar por el sensacional intento de adelantar a Binder y Martin por el exterior en la última vuelta. Pero tal vez eso hubiera sido demasiado. Bezzecchi cuarto, Aleix Espargaró quinto con Aprilia, que perdió a Maverick Viñales, que se retiró por un problema técnico. La próxima carrera dentro de dos semanas en Malasia.
llego
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Orden de llegada del GP de Tailandia de MotoGP:
1. Martín (Ducati) 39’40″045
2. Bagnaia (Ducati) en 0″253
4. Bezzecchi (Ducati) a 2″005
5. A. Espargaró (Aprilia) en 4″303
6. Quartararo (Yamaha) a 4″550
7. M. Márquez (Honda) a 5″362
8. Marini (Ducati) a 6″778
9. Di Giannantonio (Ducati) a 7″569
10. Zarco (Ducati) a 9″377
ranking mundial
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Clasificación mundial de MotoGP tras el GP de Tailandia:
1. Bagnaia (Ita) 389 puntos
5. A. Espargaró (Spa) 201
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