“Estamos satisfechos con el primer mes”. Eso es lo que pregunta el municipio de Alkmaar tras las preguntas del NH Nieuws. Los scooters compartidos se pueden alquilar en la ciudad desde el 12 de julio. A pesar de que hay residentes de Alkmaar que se quejan de las molestias (de estacionamiento) de los scooters eléctricos, el municipio espera que esas molestias disminuyan. También estamos hablando con otros proveedores.
El municipio basa esto en las experiencias del arrendador Go Sharing y otros municipios. “Vemos que algunos de los usuarios y residentes todavía tienen que acostumbrarse a los scooters, pero también que cada vez más personas de Alkmaar se están familiarizando con esta forma de movilidad compartida”.
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Haarlem, Beverwijk, Zandvoort, Haarlemmermeer y Hilversum precedieron a Alkmaar. Como la sexta ciudad en el norte de Holanda, Go Sharing también tiene un permiso para una prueba de dos años. Ahora hay 150 scooters, serán 200 más otras 150 e-bikes.
Según el municipio, los scooters compartidos encajan dentro de la política del municipio en lo que respecta a la accesibilidad y la sostenibilidad. “Es una opción adicional de transporte para residentes y visitantes y puede ser una alternativa al automóvil. También puede contribuir a reducir la presión de estacionamiento.
scooters en el agua
Go Sharing calculó previamente que recibieron 136 quejas en el primer mes. En el municipio ha habido 30. “Se trataba de un estacionamiento molesto, pero también incluía preguntas sobre el sistema y el método de trabajo del proveedor”.
Los scooters también fueron destruidos. “Tres vehículos han caído al agua hasta ahora”. Fueron eliminados por Stadswerk072. La factura por esto va a Go Sharing, según las respuestas a las preguntas del consejo planteadas por varias partes.
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Trimestralmente, el municipio y el proveedor evalúan cómo van las cosas. “En esto verificamos si cumplen con el permiso, pero también cómo se está desarrollando el uso y la molestia”. El primer mes fue revisado la semana pasada. Según Go Sharing, esto reveló, entre otras cosas, que el zona de estacionamiento en la estación merece más atención.
Otros proveedores
Si hay espacio para más empresas de alquiler de scooters compartidos dependerá de los resultados del piloto actual de Go Sharing. “Hay conversaciones exploratorias con otros, pero somos reacios a permitir más proveedores de esta forma de movilidad compartida”.
“Primero debe demostrarse si es un valor agregado para nuestro municipio. Los proveedores son libres de solicitar un permiso. Cada solicitud será evaluada y probada individualmente”.
Y por ahora, el municipio también se apega al número máximo autorizado de scooters compartidos para Go Sharing (200 scooters y 150 bicicletas eléctricas, ed.). “Sabemos que les gustaría colocar más vehículos. Pero primero queremos obtener más información sobre el uso antes de hablar sobre una mayor expansión”.
Un próximo momento de evaluación de los scooters compartidos está previsto en octubre.
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