Elon Musk’ın Boring Company tarafından inşa edilen “Vegas Loop” araç tünelleri ağındaki ilk yolcu istasyonu Perşembe günü açıklandı. İstasyon, 29 millik tüneller boyunca 55 durak olması beklenen ilk durak olan Resorts World Las Vegas’ın altında bulunuyor.
Boring Company, 2021’in başlarında açılan ve iki adet 0,8 millik tünel içeren Las Vegas Kongre Merkezi’nin altında bu “Teslas in Tunnels” sisteminin küçük bir versiyonunu halihazırda işletmektedir. Daha sonra, Musk’ın girişimi, geçen yıl Clark County yetkilileri tarafından onaylanan, şehir çapında büyük bir genişleme önerdi. Musk’ın tünellerde araba taşımak için kızakları kullanma konusundaki önceki açıklamalarına rağmen, sistem yolcuları taşımak için insan kontrollü Model X ve Y araçlarını kullanıyor.
Vegas Loop olarak adlandırılan sistem, yolcuların Teslas’ta Las Vegas Strip’teki otel kumarhaneleri, şehrin yeni futbol stadyumu, Las Vegas Kongre Merkezi ve McCarran Uluslararası Havaalanı gibi yerlere otostop yapmalarına izin verecek. Resorts World Casino istasyonu açılan ilk istasyondur. Şirket yakın zamanda Vegas Loop projesini Stratosphere ve Fremont Street gibi önemli noktalardaki durakları içerecek şekilde genişletmek için oybirliğiyle onay aldı.
Resorts World Las Vegas başkanı Scott Sibella yaptığı açıklamada, “Bugün sadece tatil yerimiz için değil, Las Vegas için de anıtsal bir an” dedi. Yolcu istasyonumuz, Las Vegas Kongre Merkezi’nden tatil yerimizi ziyaret etmeyi hiç olmadığı kadar kolaylaştıracak ve sonunda bizi şehirdeki önemli noktalara bağlayacak.”
Clark County, saatte 57.000 kadar yolcunun tünel sisteminden geçebileceğini ve bunu inşa etmek için vergi mükelleflerinin parasının harcanmayacağını iddia etti. Boring Company daha önce ana tünellerin inşası için faturayı ödeyeceğini, ancak otel kumarhanelerinden veya bir istasyon isteyen diğer işletmelerden bu inşaat maliyetlerini ödemesini istemeyi planladığını söyledi.
Boring Company, birkaç yıldır Las Vegas’ın altında bir tünel sistemi inşa etmek için çalışıyor. Bu süre zarfında Musk’ın tünel tabanlı bir ulaşım sisteminin nasıl görüneceğine dair hırsları değişti. Bir zamanlar, arabaları yüzeyden tünellere ve arkaya taşımak için kızakların yanı sıra bisikletçileri ve yayaları tercih edecek bölmeleri kullanmayı hayal etti. Şirketin diğer yerleri kazma çabaları, Chicago’da olduğu gibi boşa çıktı. Los Angeles ve Kuzeydoğu Koridoru.
