Salı günkü kazançların öncesinde, Tesla CEO’su Elon Musk, otomobil üreticisinin Optimus insansı robotunu 2026’da satmaya başlayacağını duyurdu. Aslında, Optimus zaten görevleri otonom olarak yerine getirmeye başladıTesla’nın kazanç raporuna göre, Tesla’nın tesislerinden birinde pillerle ilgili işlemler yapılıyor.
“Tesla, gelecek yıl Tesla’nın iç kullanımı için düşük üretimde gerçekten kullanışlı insansı robotlara sahip olacak ve umarız 2026’da diğer şirketler için yüksek üretime geçecek,” dedi yönetici X’te yayınlandı.
Musk, Salı günkü kazanç görüşmesinde ayrıca genel amaçlı insansı robotlara yönelik uzun vadeli talebin “20 milyar ünitenin üzerinde” olduğunu tahmin etti. Bu rakama, Dünya’da bir robot isteyecek olan 8 milyar insanla endüstriyel kullanım durumlarını birleştirerek ulaştı.
Bu tarihler geniş olsa da, bu tahminler bir tutam tuzla alınmalıdır. Şu andan o zamana kadar olan zaman çizelgesinde çok şey olabilir ve Optimus gerçekten gecikirse, bir Musk ürününün dinamik bir zaman çizelgesinden muzdarip olması ilk kez olmayacaktır. Musk, çok erken bir zamanda, insansı üzerinde üretimin 2023’te başlayacak.
Tesla’nın bu çabaya bir ton kaynak aktardığını biliyoruz. Eski Tesla Optimus lideri Chris Walti’nin yakın zamanda bana söylediği gibi, “Ve sonra Elon [Musk] ‘Bir insansı inşa etmeliyiz’ gibiydi. Ekibim buna liderlik etmek için seçildi. Ben o ekibin iç işe alım çabasına liderlik ettim. AI Day’de gördüğünüz her şey bu çabaların bir ürünüydü.” “Bir noktada, [Optimus] “Şirketin bir numaralı çabası haline geldi.”
Optimus’un 2021 spandex tanıtımından bu yana pazar da önemli ölçüde değişti. Hatta bazıları Tesla’nın duyurusunun, bazı önde gelen rakiplerini kendi çabalarını normalde yapabileceklerinden daha erken açıklamaya motive ettiğini bile söyledi.
Genel olarak konuşursak, robotik pandemiden faydalandı. Personel kıtlığı yatırımlarda bir artışa ve endüstriyel otomasyonda bir tür rönesansa yol açtı. Daha yakın zamanda, üretken yapay zekaya olan ilginin patlaması, endüstriyi ve “genel amaçlı” robotlara doğru gidişi daha da hızlandırdı.
Ancak demolar ne kadar etkileyici olsa da, günümüz sistemleri ile gerçek genel amaçlı robotlar arasında çok fazla çalışma var. Günümüzün ChatGPT teklifleri ile insanlar gibi çalışabilen ve öğrenebilen sentetik sistemler arasındaki uçurum, ilk bakışta göründüğünden çok daha geniş.
Bu büyük ölçüde bir yazılım/AI sorunudur, ancak bu eylemleri büyük ölçekte gerçekleştirebilecek mekatronik sistemler yaratmak için yapılacak çok iş de vardır. Endüstri, bu boşluğu doldurmak için giderek daha fazla insansı form faktörüne yöneliyor. Dünyayı insanlar için tasarladık, peki neden bu dünya için robotlar tasarlamayalım?
Tesla, insansı bir form faktörü üzerinde çalışmaya başlayan ilk şirket değildi; mevcut kanıtlara göre, en ileri seviyede olan da o değil. Ancak bu yüksek teknoloji alanında piyasaya ilk giren olmak önemli olsa da, insansı robot hikayesinin daha başındayız.
Aşağıda listelenen bazı şirketler bunu başaramayacak ve daha önce hiç duymadığımız diğerleri onların yerini alabilir. Temmuz 2024 itibarıyla durum şu şekilde.
1X
Bu Norveçli girişim 2023’te 23,5 milyon dolarlık bir fonlama turuyla büyük bir sıçrama yaptı. Yatırımcı listesi dolar miktarından bile daha etkileyiciydi ve Tiger Global ve özellikle OpenAI’nin desteği vardı. GPT üreticisinden önemli bir güven oyu temsil ediyordu ve platformları için fiziksel bir düzenlemeye olan ilgisinin sinyalini veriyordu.
1X, Ocak ayında 100 milyon dolarlık B Serisi yatırım yapacağını duyurmuş ve son dönemde BMW ve Tesla gibi şirketlerden bazı büyük isimleri işe almıştı. Son videolar sesli komutlara yanıt veren ve temizlik gibi ev işlerini yapan, gülümseyen yüzlü tekerlekli robotu Eve’i tanıttı.
Şirketin adı, robotlarını 1X hızda tanıtma taahhüdüne bir göndermedir. Hızlandırılmış videoyu etiketlememek, şirketlerin projelerini gerçekte olduklarından daha ileri bir aşamada göstermek için kullanabilecekleri bir dizi numaradan biridir.
Çeviklik
Çeviklik oyunun başlarındaydı ve sonuç olarak şirketin ayırt edici iki ayaklı robotu Digit, uzaydaki herkesten daha fazla ticarileşme yolunda adım attı. Amazon da dahil olmak üzere bir dizi farklı ortakla pilotluk yaptıktan sonra şirket, Haziran ayında insansı robotunun pilot aşamasını geçen ilk robot olduğunu duyurdu.
Digit’in ilk gerçek işi göz alıcı değil — ancak, bir bakıma, bu egzersizin bütün amacı da bu. Robot, Georgia’daki bir Spanx fabrikasında plastik kutuları taşımaya başladı.
Uygulamatronik
Austin merkezli bu firma, NASA ile yaptığı Valkyrie ortaklığı sayesinde bir süredir insansılar üzerinde çalışıyor. Şirket, Mart ayında Mercedes-Benz ile depo pilotlarına başladığını duyurdu.
Boston Dinamikleri
Boston Dynamics, hem OG hem de bloktaki yeni çocuk. Orijinal hidrolik Atlas, 2013’e dayanıyor. Sistemi Nisan ayında emekliye ayırdı, ancak bir gün sonra elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürdü. Sistemin aktüatörlerinin gücü ve esnekliği, sektördeki birçok kişinin oturup dinlemesine neden oldu.
Şimdiye kadar robotun hareket halindeki sadece 40 saniyelik bir videosunu gördük. O zamanlar CEO Robert Playter, TechCrunch’a ana şirketi Hyundai’nin 2025’te bir noktada robotu fabrikalarda pilot olarak kullanmaya başlamayı planladığını ve tam ölçekli üretimin hala birkaç yıl süreceğini söyledi.
Figür
Şubat ayında Figure, Microsoft, OpenAI, Amazon, Nvidia ve Intel Capital dahil olmak üzere destekçilerden 675 milyon dolarlık büyük bir artış duyurdu. Tur, South Bay firmasının para sonrası değerini 2,6 milyar dolar olarak belirledi. Yılın başlarında Figure, 01 Robotun BMW fabrikasında pilot olarak kullanılması planlanıyordu Güney Carolina’da. Bir video Robotun bu ortamdaki ilk tanıtımı bu ayın başlarında yapıldı.
Kutsal alan AI
Nisan ayında Sanctuary AI, otomotiv üreticisi Magna ile pilotlara başladığını duyurdu. Phoenix, Sanctuary AI’nın iki ayak üzerinde yürüyen ilk insansı aracıdır. Daha önceki bir model, anavatanı Kanada’daki bir perakendeciye çoktan dağıtılmıştı.
