Yakın tarihli bir dergi, milyonlarca Amerikalının artık bir depoya yakın bir yerde yaşadığı düşünüldüğünde, bu sıkıcı, özelliği olmayan binalara kirlilik noktaları gibi davranmaya başlamanın zamanının geldiğini söylüyor. rapor Çevre Savunma Fonu tarafından. Depolar ABD’nin her yerinde hızla ortaya çıkıyor ve onlarla birlikte kamyon trafiğini ve egzoz emisyonlarını da beraberinde getiriyor. Yine de, petrol ve gaz tesisleri gibi diğer büyük kirlilik kaynaklarının aksine, mevcut veya önerilen depoların nerede olduğunu gösteren federal bir veri tabanı yok.
Federal verilerin yokluğunda, kar amacı gütmeyen Çevresel Savunma Fonu (EDF), son zamanlarda muazzam bir ilerleme kaydettikleri 10 eyaletteki kendi depo analizini tamamladı. Son on yılda, depolar ofis alanlarını geride bırakarak en yaygın ABD’de ticari bina türü.
Çevre Savunma Fonu (EDF), beş yaşın altındaki bir milyondan fazla çocuk da dahil olmak üzere en az 15 milyon insanın bir deponun yarım mil yakınında yaşadığını tespit etti. Ve bir depo senin ortalama komşun değil. Depolar genellikle 24 saat çalışır ve sürekli bir kamyon trafiği ve teslimat kamyonetleri akışı sağlar. Rapora göre, renkli toplulukların arka bahçelerinde bir mahsul görme olasılığı daha yüksekti, bu da orantısız bir şekilde halk sağlığı riskleriyle uğraştıklarını gösteriyor.
Beyaz olmayan toplulukların arka bahçelerinde bir mahsul görme olasılığı daha yüksekti.
EDF’de ABD politika direktörü olan Aileen Nowlan, “Halk sağlığını koruyan ve emisyonları azaltan akıllı, hedefe yönelik politikalar geliştirmek ve uygulamak için yoğun kamyon trafiğine yakın yaşamanın getirdiği sağlık yükünün yükünü kimin çektiğini anlamak önemlidir.” diyor bir basın bülteni.
E-ticaretin büyümesi sayesinde depo alanı sıcak bir meta haline geldi. Şirketler envanteri hızlı bir şekilde taşımaya ve müşterileri hızlı sevkiyat vaatleriyle cezbetmeye çalışırken, bu hantal tesisler yerleşim bölgelerine daha da yaklaşıyor. Ticari emlak firmasına göre, her 1 milyar dolarlık çevrimiçi satış, 1,25 milyon metrekarelik depo alanı talebini artırıyor CBRE.
Bunun sonuçları eşit olarak dağılmıyor. EDF’nin raporunda, Illinois, Massachusetts ve Colorado’da depoların yanında yaşayan Siyahi ve Latin kökenli sakinlerin yoğunluğunun eyalet ortalamasının neredeyse iki katı olduğu tespit edildi. Araştırmaya dahil edilen 10 eyalette Siyahi, Latin, Asyalı ve Kızılderili sakinlerinin beyaz sakinlere göre bir depoya 800 metre mesafede yaşama olasılığı daha yüksekti.
EDF, çalışmasını yürütmek için akademik araştırmacıların daha önce petrol ve gaz kuyularının yakınında yaşayan toplulukları haritalamak için kullandıkları bir araç olan Proximity Mapping adlı bir CBS uygulamasını kullandı. Belirli tesisleri çevreleyen nüfus sayımı yollarının demografik özelliklerini değerlendirmek için ABD Sayım Bürosu’nun Amerikan Topluluğu Araştırmasına dayanmaktadır.
tarafından bir soruşturma Tüketici Raporları 2021’de benzer şekilde Amazon’un depolarını beyaz olmayan topluluklara en yakın yerlere yerleştirme eğiliminde olduğu bulundu. Bu araştırma, ABD’deki Amazon depolarının genellikle metropol bölgesinin geri kalanındaki mahallelerin yüzde 70’inden daha yüksek oranda beyaz olmayan sakinlerin bulunduğu yerlerde olduğunu ortaya çıkardı.
EDF raporu, Amerikalıların şirketlerin petrol ve gaz altyapısı için zorunlu olanlara benzer şekilde depolar inşa etmeyi planladıkları yerleri görmelerinin daha kolay olması gerektiğini savunuyor. EDF, ayrıca mevcut depoların çevresinde daha fazla hava kalitesi izlemesi yapılması gerektiğini söylüyor. Geçmişte incelemeden kaçtılar çünkü onları örten kirlilik binanın kendisinden değil, etraflarını saran tüm trafikten geliyor.
Yine de, depoları olan nüfus sayım yollarında, depoları olmayanlara kıyasla çok daha fazla trafik, hava kirliliği ve gürültü var. çalışmak California merkezli geçen yıl bulundu. Özellikle dizel kamyonlardan kaynaklanan kirlilik bağlı düşük doğum ağırlığından yetişkinlerde çocukluk çağı astımı ve kalp hastalığına kadar sağlık risklerine neden olabilir.
EPA, havayı kirleten ve iklim değişikliğine neden olan kamyon emisyonlarını azaltmak için Mart ve Nisan aylarında yeni kurallar önerdi. Sera gazı emisyonları için önerilen standartlar, 2032 yılına kadar satılan yeni teslimat ve yük araçlarının neredeyse yarısının elektrikli olmasını sağlayabilir.
Elektrikli araçlar, depoların yakınındaki havayı kirleten egzoz emisyonlarını kesinlikle temizleyebilir. Ama hepsinden kurtulmuyorlar aşınma ve yıpranmanın yarattığı partikül kirliliği büyük araçların yollarda Yan evde yaşıyorsanız, uğraşmanız gereken gürültü ve trafik hala var. Bu nedenle, depoların nerede sona erdiğini ve bunun komşuları için ne anlama geldiğini akılda tutmaya değer.
