Starfish Space ve havacılık devi Intelsat, uydu operasyonlarına ilişkin paradigmayı kalıcı olarak değiştirebilecek yeni bir uydu hizmet anlaşması imzaladı.
Sözleşme kapsamında, Denizyıldızı Otter uydu yerleştirme uzay aracını, jeostasyon yörüngesindeki (GEO) operasyonel bir Intelsat uydusunun yörüngesini yükseltmek için kullanacak ve yerleşik tahrik sistemini kullanarak potansiyel olarak birkaç yıl daha ömür sağlayacak. İki şirket, çığır açan görevi – Starfish’in ilk ticari Otter görevi – 2026’da gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Starfish’in kurucu ortağı Trevor Bennett yakın tarihli bir röportajda, “Bu, büyük ölçekte geliştirmeyi umduğumuz bir pazar ve aslında ticari müşterilerin normal filo operasyonlarının bir parçası olarak uydu hizmetini benimsemelerini ve kullanmalarını istiyoruz” dedi.
Görev iki bölümden oluşuyor: İlk olarak, Otter, coğrafi olarak sabit “mezarlık” yörüngesi olarak bilinen, GEO’daki ölü uyduların dinlenmeye bırakıldığı, kullanımdan kaldırılmış bir Intelsat’a manevra yapacak; amaç, Otter’ın kenetlenmeye hazır olduğunu göstermektir. Uzay aracı. İkincisi, operasyonel ömrünün sonuna yaklaşan Intelsat uzay aracına kenetlenecek ve Otter’ın yerleşik itiş gücünü kullanarak yörüngesini hızlandıracak.
Starfish, Intelsat ile olan bu açılış misyonunun, hem ömrünün uzatılması hem de uydu imhası da dahil olmak üzere, yörüngedeki uydu hizmetleri için yeni bir pazarın başlangıcı olmasını umuyor. Gelecekte bir noktada girişim, Otter uzay aracı filosunun tamamının yörüngede, ihtiyaç duyulan yerde ve zamanda hizmet vermeye hazır olmasını öngörüyor. Bennett, Starfish’in şirketin hızlı ve geniş ölçekte inşa etmeye başlamasını sağlamak için manevra kabiliyeti, robot teknolojisi ve yazılım gibi birkaç temel teknolojiye odaklandığını söyledi.
Hiç şüphe yok ki, büyük uydu operatörleri aynı zamanda Starfish gibi işlerinin ekonomisi açısından oyunun gidişatını değiştirebilecek teknolojiler geliştiren startuplar grubunu da yakından takip ediyor. 20 yıl görev yapacak multimilyon hatta milyar dolarlık bir uyduya birkaç yılı daha sığdırabilmek bu şirketler için büyük bir nimet olabilir.
Bennett, “Uzay aracıyla ne yapılacağına karar verme esnekliği her zaman operatörlerin aklındadır” dedi. “Dolayısıyla bizimki gibi hizmetlere doğal bir ilgi var ve bu onların bu dinamik kararları vermelerine olanak tanıyor; ister bir varlığın birkaç yıl uzatılması, ister yeni bir noktaya taşınması olsun, bunlar onlara daha fazla fayda sağlamalarına olanak tanıyan hizmet türleridir. pazar alanında daha çevik.”
Şimdiye kadar Starfish, şirketin şakacı bir şekilde Otter Pup adını verdiği Otter servis aracının daha küçük bir tanıtım versiyonunu piyasaya sürdü. İlk görev bu yılın başlarında sona erdi ve şirket teknik sorunlar nedeniyle başka bir uyduya kenetlenme girişiminde bulunamasa da, bir D-Orbit uzay aracıyla buluşmayı ve görüntülemeyi başardı. Denizyıldızı 2025’te başka bir Otter Yavrusunu alçak Dünya yörüngesine gönderecek ve ayrı bir Otter’ın da 2026’da 37,5 milyon dolarlık bir Uzay Kuvvetleri sözleşmesi imzalaması planlanıyor.
“Amaç, yörüngedeki uydu etkileşiminin her yerde olduğu, sıradan olduğu bir geleceğe sahip olmak,” dedi Bennett. “Şu anda hala birçok durumda çok heyecan verici ve benzersiz, ancak uzayda daha karmaşık etkileşimler yapalım ve bunu rutin hale getirelim alışkanlığını oluşturmaya çalışıyoruz.”
