China Personal Car Association’ın 5 Ocak’ta yayınladığı rakamlara göre, yaklaşık 55.800 Tesla Model 3 ve Model Y, Aralık ayında şirketin Şanghay fabrikasındaki üretim hatlarından indi. Bu, bir önceki yılın Aralık ayına göre %20 ve Kasım ayına göre %50 daha az..
Çin pazarı ve zalimlikleri
Bu sonuçlar sektördeki profesyoneller tarafından bekleniyordu. Şanghay fabrikasını kapatmakta çeşitli güçlüklerin ardından Tesla, 25 Aralık’ta üretimi askıya alacağını duyurdu. Sadece hafta başında işe dönen çalışanlar, Ocak ayındaki Çin Yeni Yılı için 8 günlük izinden yararlanmalıdır.
Otomobil üreticisinin bu kararları, bir yandan üretim zincirinin güncellenmesiyle ve belki de her şeyden önce, talepte yavaşlama. Çin derneğinden alınan veriler, Tesla’nın teslimatlarının iç pazar için mi yoksa ihracat için mi olduğunu göstermiyor. Şangay fabrikası, 2022’de 1,31 milyon adede ulaşan küresel satışların %54’ünden sorumlu..
Ancak Elon Musk’ın şirketi, Çin pazarında bazı sıkıntılar yaşıyor gibi görünüyor. Her şeyden önce, alışkanlığı olmayan aracın sigortası için fiyat indirimleri ve sübvansiyonlar teklif etti. Ayrıca, diğer yerlerde olduğu gibi Çin’de de malzeme fiyatlarındaki artış nedeniyle araçlarının fiyatını artırmıştı. Ancak, Ekim ayından bu yana Çin fiyatları, ABD’ye göre %9 düştü. Wall Street Gazetesi.
Tesla rekabetin kurbanı, aynı zamanda zor bir ekonomik bağlamın kurbanı
Tesla’nın başı dertte birkaç unsur tarafından. BYD veya Nio gibi yerel, ciddi ve daha ucuz rakipler ortaya çıkmaya başlıyor. İlki, bir yıl önceki 603.783’e karşı 2022’de hibrit ve elektrikli kombine 1.86 milyon araç sattı.
Üretici ayrıca Çin’de daha küresel bir durumdan muzdarip. Bloomberg Nio’nun kurucusu ve genel müdürü William Li’nin Aralık ayında 2023’ün karmaşık bir ilk yarısından korktuğunu açıkladığını belirtiyor. Devlet sübvansiyonları aşamalı olarak kaldırılırken, Çin’deki tedarik zinciri ve tüketim Covid vakasındaki patlamadan kötü şekilde etkileniyor.
Tesla’nın durumu henüz korkulacak bir durum değil. şirket hala var küresel teslimatlarını %40 artırdı Yıllık ortalama %50 büyüme bahse giren ancak belirsiz bir ekonomik bağlamda onurlu olan Elon Musk’ın hedeflerinin kesinlikle altında bir büyüme. Tesla ve lideri, durgunluk yaklaşırken önümüzdeki yıllarda emellerini azaltmak zorunda kalabilir.
