BYD, yalnızca Çin’in en büyük otomobil üreticisi değil, aynı zamanda uzun süredir uluslararası düzeyde elektromobilite alanında önemli bir oyuncudur. Ancak şirketin Apple iPad’in üretiminde de yoğun bir şekilde yer aldığını biliyor muydunuz? Wall Street Journal şu anda BYD’nin uzun süredir Apple için ne kadar önemli olduğunu bildiriyor.
Evet, BYD bir otomobil üreticisi olarak gerçekten önemli bir konu. Bu sadece Çin için değil, dünya çapında da geçerli. Yılın başında BYD ilk kez Tesla’yı geride bıraktı hatta dünya çapında en çok elektrikli otomobil satışı yapan üretici haline geldi. Peki BYD’nin Apple ile tam olarak ne alakası var? Wall Street Journal yakın tarihli bir haberinde tam olarak bu sorunun temeline iniyor.
Lütfen şunu da okuyun: Testteki mevcut Apple iPad mini 7
iPad’lerin yüzde 30’u BYD tarafından üretiliyor
WSJ’de de okunabileceği üzere BYD, şu anda “Meyve Zinciri” olarak adlandırılan Apple ürünleri üzerinde çalışmak üzere 10.000 mühendisi ve toplam 100.000 çalışanını istihdam ediyor. Bunun iPad’in yapısı üzerinde büyük etkisi var. Üretimin yüzde 30’u bir BYD yan kuruluşundan geliyor ve artık neredeyse her üç iPad’den birinin, bir zamanlar pil üretmeye başlayan otomobil üreticisinden geldiği söyleniyor.
Neredeyse her üç iPad’den birinin (burada resimde görülen iPad mini 7’nin) BYD tarafından üretildiğini kim düşünebilirdi? / © sonrakipit
iPhone doğrudan BYD Group’ta üretilmese de Pro modelleri için titanyum muhafaza çerçevesi gibi ayrı parçalar zaten BYD tarafından üretiliyor. WSJ ayrıca bunun Çin’de hiç de alışılmadık bir durum olmadığına, çünkü çip, pil ve yazılım alanlarındaki uzmanlığın çeşitli ürün kategorileriyle ilgili olduğuna dikkat çekiyor. Temelde “tekerlekli akıllı telefon” olan elektrikli otomobille ilgili popüler tabir de tam olarak aynı şey.
Rapora göre BYD, 15 yıldır Apple’ın tedarik zincirinin bir parçası. Apple kesinlikle Çinli şirketin uzmanlığını özel olarak kullanmıyor: Xiaomi, Huawei ve hatta Samsung gibi üreticiler de BYD ile çalışıyor. Bu, Çinli şirket için uzun zamandır çok karlı bir iş oldu: BYD, yalnızca 2024’ün üçüncü çeyreğinde yaklaşık 28 milyar ABD doları tutarında satış gerçekleştirdi; bunun 6 milyar ABD doları, BYD Electronics’ten, yani Sözleşmeli üretimden sorumlu bölüm olan BYD Electronics’ten geldi. .
Apple: Çeşitlendirme stratejinin önemli bir parçası
Apple bunu neden yapıyor? Çünkü şirket kendisini olabildiğince geniş bir şekilde konumlandıracak kadar akıllı. Özellikle Donald Trump’ın yenilenen ABD başkanlığıyla birlikte ABD ile Çin arasındaki ticaret savaşının daha da kızışma riski var. Şirketin diğer yerlerin yanı sıra Hindistan ve Vietnam’da da üretim yapması nedeniyle bu bile BYD’yi haritaya koymak için yeterli bir neden. Tim Cook, Trump’la yapacağı kişisel görüşmede bunun Trump’ın cezai tarifelerinden kaçınmak ve özel bir düzenleme elde etmek için yeterli olup olmadığını açıklığa kavuşturmak zorunda kalabilir.
Her iki durumda da Apple kendisini Çin’in bağımlılığından kurtarmaya çalışıyor. Bu nedenle iPhone’ların gelecekte BYD’nin halihazırda Xiaomi cep telefonlarının montajını yaptığı Hindistan’da da üretilmesi mümkün.
BYD’nin Apple ile bu kadar yakın çalışması hakkında ne düşünüyorsunuz? Cihazlar ABD’de ve hatta Avrupa’da üretilmiş olsaydı, bir iPad veya iPhone için gönüllü olarak daha fazla ödeme yapmak ister miydiniz?
