Autopotok Telegram kanalının bildirdiği gibi, Chenglong H7 uzun yol traktörlerinin ilk partisi (Chenglong markası Dongfeng’e aittir) Rusya’ya ulaştı; markanın distribütörü Technika-ST yıl sonuna kadar 400 adet satmayı planlıyor kamyonlar. 2024 satış planı ise daha büyük: 1000 araç.
Chenglong H7, markanın Rusya’daki ürün yelpazesindeki ilk model, ancak kesinlikle sonuncusu değil: daha sonra seri, damperli kamyonları ve orta hizmet araçlarını da içerecek şekilde genişleyecek.
Chenglong H7, 12 litre hacimli sıralı altı silindirli 480 beygir gücünde Yuchai motorla donatılmıştır. 32 ton yüklendiğinde beyan edilen ortalama dizel tüketimi 26,7 litredir. Motor, daha önce KamAZ K5’e takılmış olan geciktiricili ZF Traxon otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir. Servis aralığı 60 bin km, garanti süresi 1 yıldır.
Arabanın maliyeti 10.544 milyon ruble. Özellikleri ve fiyatı açısından Chenglong H7, K5 neslinin ana hattı KamAZ-54901’e tamamen karşılık geliyor, ancak “Çin” daha fazla Avrupa bileşenine ve çok daha zengin iç donanıma sahip. Ve yakında Chenglong H7’nin üretimi Rusya’da Kaluga’daki eski Volvo fabrikasında başlatılacak: bu markanın kamyonları tesisin geliştirme yol haritasında sunuldu.
Rusya’da Dongfeng’den bahsederken binek otomobillerden bahsedemeyiz. İşler, Avtotor’un Kaliningrad’da Dongfeng geçitlerinin montajını başlatacağı gerçeğine doğru ilerliyor. Yani şirketin Rusya otomobil pazarı için büyük planları var.
