Blue Origin, Port Canaveral’da New Glenn roket kurtarma vincini test ediyor

Blue Origin’in devasa New Glenn roketinin ilk fırlatılışı yıl sonundan önce hala devam ederken, Jeff Bezos’un şirketi 8 Ağustos’ta Port Canaveral’da park edilmiş devasa vinçle kurtarma operasyonlarını test etmeye başladı.

Şirket, X’te “Port Canaveral seyircileri, 200 fit yüksekliğindeki simülatörümüzü kullanarak New Glenn’in ilk aşamasını dikeyden yataya dönüştürme sürecini gösterdiğimiz bugün kurtarma operasyonlarımıza gizlice bir göz attılar,” diye yazdı. “Operasyon, ilk aşamamızı iniş gemisinden kurtarmak için kullandığımız araçları ve prosedürleri doğruladı ve bizi ilk lansmanımıza bir adım daha yaklaştırdı.”

115 metre uzunluğundaki vinç, geçen Ekim ayında Almanya’dan limana geldi ve New Glenn’in güçlendirici roketi “deniz tabanlı iniş platformu” ile limana döndüğünde kullanılacak. Bu yöntem, SpaceX’in Falcon 9 güçlendirici roketlerini insansız gemilere indirmesine benziyor.

Daha uzun bir roket olduğu için Blue Origin’in daha uzun bir vinçe ihtiyacı vardı ve burası Port Canaveral’daki en yüksek nokta olup, yakındaki liman tarafından sahip olunan ve işletilen mobil vinçleri kullanan SpaceX kurtarma operasyonlarının bitişiğinde yer alıyor. Blue Origin kendi vincini işletiyor.

New Glenn’in fırlatılışı yakınlardaki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’nun 36 Numaralı Fırlatma Kompleksi’nden gerçekleştirilecek ve ilk fırlatmanın yıl sonundan önce yapılması için çalışmalar sürüyor.

Blue Origin CEO’su Dave Limp, çıkarma gemisiyle tam bir kurtarma provasının yakında yapılacağını söyledi.

New Glenn’in birinci kademe güçlendiricileri 189 fit (59 metre) yüksekliğinde olacakken, SpaceX’in güçlendiricileri yaklaşık 135 fit (40 metre) uzunluğunda olacak.

New Glenn roketinin tamamı, kalkışta yaklaşık 3,9 milyon poundluk itiş gücü sağlayacak olan Blue Origin’in yedi BE-4 motorunu kullanarak 322 feet (yaklaşık 100 metre) yüksekliğe ulaşacak.

Blue Origin, bu yaz müşterisi United Launch Alliance’a yeterli sayıda BE-4 motoru göndererek ULA’nın 2024 manifestosunda yer alan kalan Vulcan Centaur fırlatmalarını destekledikten sonra New Glenn’i desteklemek için motor üretimini değiştirdi. Vulcan roketleri yalnızca iki BE-4 motoru kullanır.

Uçak nihayet uçmayı başarırsa ve iniş yapmayı başarırsa, New Glenn güçlendiricileri en az 25 tekrar uçuş için tasarlanmıştır.

İlk görev, NASA’nın Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (ESCAPADE) görevi için iki Mars’a bağlı uyduyu uçurmak olabilir. Uydular, UC Berkely için Rocket Lab tarafından son üç yıldır inşa edildi ve Mars etrafındaki plazma ve manyetik alanları ölçecek.

NASA ayrıca, gelecekteki Artemis görevlerini desteklemek amacıyla Blue Origin’in Blue Moon ay iniş aracının Ay’a gönderilmesi konusunda New Glenn’e güveniyor.

Blue Origin’in ayrıca Bezos’un Amazon ve Kuiper Projesi uyduları için birkaç uçuş da dahil olmak üzere ticari müşteriler için de yoğun bir manifestosu bulunuyor.

Merritt Adası’ndaki Kennedy Uzay Merkezi Ziyaretçi Kompleksi’nin hemen yanındaki Blue Origin fabrikasında roketlerin yapımı devam ediyor.

Şirketin Cape Canaveral’da aynı anda üç New Glenn roketini işleyebilecek kadar büyük tesisleri var. Blue Origin, 2015’te LC-36’nın kiralamasını devraldı ve sadece platform alanına yaklaşık 1 milyar dolar yatırım yaptı. Daha önce 1962-2005 yılları arasında hükümet fırlatmaları için kullanılmıştı; bunlara 1967’de ay iniş aracı Surveyor 1 ve bazı Mariner sondaları da dahildi.

Fırlatmalar nihayet gerçekleştiğinde, birinci kademe güçlendirici, Atlantik’te yaklaşık 620 mil uzaklıktaki bir iniş platformuna inecek ve ardından Blue Origin’in yeni vincinin fırlatma sürecini yeniden başlatmak için bekleyeceği Port Canaveral’a geri dönecek.

2024 Orlando Sentinel. Tribune Content Agency, LLC tarafından dağıtıldı.