AvtoVAZ başkanı Nicolas Maure, yeni yaptırımlar durumunda alternatif tedarikçiler aradıklarını söyledi. AvtoVAZ’ın Amerikalı tedarikçileri olup olmadığı sorulduğunda, “yalnızca çok, çok derin bir seviyedeki alt tedarikçilere bakarsanız” yanıtını verdi.
Nicolas Maure, jeopolitik durumun bozulmasının, Lada arabaları da dahil olmak üzere ulusal mallara olan talebin artmasına yol açabileceğini de sözlerine ekledi:
Milli gururda bir yükseliş görebiliriz, bu da milli ürünlerin tüketiminin artmasına neden olacaktır. Bu durumda, Lada en Rus ürünü olacak – tüm otomobil üreticileri arasında en yüksek yerelleştirme seviyesine sahip.
Daha önce bildirdiğimiz gibi, Renault Grubu CEO’su, Financial Times ile yakın tarihli bir röportajda, Ukrayna’daki durum nedeniyle Rusya Federasyonu’na karşı yeni yaptırımların otomotiv endüstrisini vurabileceğini ve hatta montaj fabrikalarında durmaya yol açabileceğini söyledi. AvtoVAZ’da yabancı bileşenlerin %20’si kullanılıyor ve Moskova Renault fabrikası için bu rakam %40’a yakın.
AvtoVAZ montaj hatları, elektronik bileşenlerin tedariğindeki sorunlar nedeniyle geçen yıl Nisan ayından bu yana arızalanıyor. Bu sabaha kadar tüm AvtoVAZ montaj hatlarında kesintisiz üretim ritminin gerçekleştiğine inanılıyordu.
Diğer bir haber: AvtoVAZ’ın bir temsilcisi, güncellenmiş Lada Vesta Sport’un bir spor modifikasyonunun üretiminin yalnızca 2023’te başlayacağını doğruladı.
