Avtotor, gazetenin yazdığı gibi, popüler olmayan BAIC, Kaii, Forthing ve SWM markalarıyla işbirliğini henüz durdurmayı amaçlamamıştır. Fabrika, düşük satışların ana nedeninin Rus pazarındaki bu markaların küçük tarihi olduğuna inanıyor.
“Markalar tamamen yeni, daha önce Rusya’da sunulmadı. Rus pazarındaki gerçek varlıkları 1-1.5 yıldır. Bu, özellikle piyasa dalgalanmaları koşullarında, uzun vadeli beklentilerle ilgili açık sonuçlar için yetersiz bir dönemdir ”dedi. Ayrıca, Autotor model aralığını genişletmeyi ve güncellemeyi ve yerelleştirme programını uygulamayı amaçlamaktadır.
Bununla birlikte, fabrika, yerel üretimin varlığının belirli bir otomobil şirketinin yüzde 100 başarısını garanti etmediği konusunda hemfikir: “Yerel üretim kesinlikle bir avantajdır, ancak istikrarlı marka pozisyonları ve müşteri seçimi sağlayan tek koşul değildir.”
BAIC temsilcileri de piyasada kısa süreli bir ikametgahı açıkladı: “BAIC, Rus pazarı için satışa başlayan genç bir markadır. Sonra marka karmaşık pazara “yüksek türbülans” ile girdi. Bir dizi Çinli şirket, o ana kadar uzun yıllar piyasada bulunan önde gelen pozisyonlarda yer aldı. ”
BAIC, ambulansları kovalamadıklarını vurguladı ve Rus pazarından yakın ayrılma konusunda uzman tahminlerinin abartılı olduğunu vurguladı: “Bir yıl boyunca bu tür tahminler bir miktar frekansla ortaya çıkıyor. Aynı zamanda, onlar için önemli bir gerekçe yoktur. İşin başarısı sadece satılan otomobil sayısı ile değil.
Dün, Rolf Bayi Ağı temsilcileri, Kaii ve BAIC ile işbirliğinin sona ermesi hakkında gazete bilgilerini doğruladı. Daha önce, bayi ağının bir çalışanının bu Auto -Bonds “Çöp” adını verdiği bildirilmiştir. Geçen hafta, en büyük satıcı Rolf ile hangi işbirliğinin Sollers’e uymadığını bildirdi.
