Volvo tarafından üretilen ve Aurora Innovation tarafından geliştirilen otonom araç teknolojisiyle donatılmış yeni bir sürücüsüz kamyon, bu yaz gibi erken bir tarihte kamuya açık otoyollarda olabilir.
Pazartesi akşamı Las Vegas’taki ACT Expo’da tanıtılan Volvo VNL Otonom kamyon, Aurora ve Volvo Autonomous Solutions arasındaki ortaklığın ürünü. Aurora, önümüzdeki birkaç ay içinde bu Volvo otonom kamyonlarını kullanarak yük taşımaya başlamayı planlıyor. Kamyonlar otonom modda olacak ve gerektiğinde kontrolü ele alacak bir insan güvenliği operatörü yine direksiyonun arkasında olacak.
Aurora sözcüsüne göre şirket, bu yılın sonuna doğru Volvo VNL Otonom kamyonu kullanacak müşterilerle pilot programlar duyurmayı planlıyor. Volvo, Virginia’daki New River Valley montaj tesisinde bu sürücüsüz kamyonlardan oluşan ilk test filosunu üretmeye başladı.
Volvo VNL Otonom kamyonun tanıtımı, Aurora’nın 2024 sonuna kadar sürücüsüz kamyonları ticarileştirme hedefine doğru ilerlemeye devam ettiği bir dönemde geldi. Şirket başlangıçta 20’ye kadar sürücüsüz Sınıf 8 kamyon kullanarak Dallas ve Houston arasında yük taşımayı planlıyor — bu sefer direksiyonun arkasında kimse yok. Aurora, ilk sürücüsüz filoda Volvo veya diğer ortağı Paccar tarafından üretilen kamyonların olup olmayacağını paylaşmayı reddetti.
Ayakta kalan son otonom kamyon şirketlerinden biri olan Aurora için ticarileştirme hayati önem taşıyor. Geçtiğimiz yıl Waymo Via sürücüsüz kamyon taşımacılığı programına fren yaptı ve TuSimple kısa süre önce ABD pazarından ayrılarak Asya’da genişlemeyi tercih etti. Aurora, ticari otonom kamyonların geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesinin yüksek sermaye maliyetlerinden de muaf değil. Ocak ayında şirket, ticari lansman öncesinde maliyetleri azaltmak amacıyla iş gücünün %3’ünü işten çıkardı.
AV endüstrisindeki konsolidasyon, Aurora için daha az rakip anlamına geliyordu. Kendi amacına yönelik olarak inşa edilmiş, otonom sürüşlü büyük teçhizatını ortaya çıkaran Einride, Torc ve Kodiak Robotics, geriye kalan birkaç şirket arasında yer alıyor.
Şirketlerin ilk olarak Mart 2021’de imzaladığı Volvo ortaklığı, Aurora’nın ticarileştirme stratejisinin bir parçası. Aurora, lojistik şirketleri FedEx, Ryder, Schneider ve Uber Freight ile pilot programlar başlattı. Ocak ayında Aurora ve otomotiv tedarikçisi Continental, birden fazla projenin ilk aşamasını kapattı. 300 milyon dolarlık proje ticari otonom kamyonlar için otonom araç donanımının seri üretimini yapmak. İki şirket, bir AV donanım kitinin tasarım ve sistem mimarisinin yanı sıra, bir arıza meydana gelmesi durumunda işlemleri devralabilecek ikincil bir bilgisayarın planını da tamamladı. Şirket, Continental donanım kitinin 2027 yılına kadar Aurora kamyonlarında olmayacağını ancak Volvo VNL’nin hala güvenlik özellikleriyle dolu olacağını söylüyor.
Aurora’ya göre Volvo kamyonda yedekli direksiyon, frenleme, iletişim, hesaplama, güç yönetimi, enerji depolama ve araç hareket yönetimi sistemleri bulunuyor. Kamyon ayrıca, çift bilgisayar, kendi kendine sürüş yazılımı, 400 metreden daha uzaktaki nesneleri tespit edebilen şirket içi lidar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve görüntüleme radarı içeren bir otonom sürüş sistemi olan Aurora Driver adı verilen sistemle de entegre edildi.
Volvo Autonomous Solutions baş ürün sorumlusu Shahrukh Kazmi yaptığı açıklamada, “Platform mühendisliği yaklaşımımız, potansiyel acil durumları azaltmak için tasarlanmış yüksek güvenceli yedeklilik sistemlerini birleştirerek güvenliğe öncelik veriyor” dedi. “Volvo VNL Autonomous’u sıfırdan inşa ettik, güvenlik açısından kritik her bileşenin kasıtlı olarak kopyalanmasını sağlamak için bu yedeklilik sistemlerini entegre ettik, böylece hem güvenliği hem de güvenilirliği önemli ölçüde artırdık.”
Belirli bir zaman çizelgesi vermeyi reddeden Aurora sözcüsüne göre, Aurora ve Volvo bu platformu onayladıktan sonra plan, “mütevazı büyüklükte bir kamyon filosuyla” tamamen sürücüsüz operasyonlara başlamak olacak. Sözcü, önümüzdeki birkaç yıl içinde Aurora ve Volvo’nun, Aurora Driver ile entegre Volvo VNL’nin yüksek hacimli üretimine başlamayı beklediklerini söyledi.
