Güncellenmiş sistem yine de “düşük katlı” araçlar için bir harf veya “yüksek kat” olanlar için Q gibi harflerle başlayacaktır. Bunu, aracın boyutunu veya sınıflandırmasını temsil etmeye yardımcı olan 1 ila 8 sayıları izleyecektir. Ancak Audi, hangi güç aktarma organı teknolojilerini kullandığını temsil etmek için artık garip veya hatta sayılar kullanmayacağını söylüyor.
Daha sonra, uygun olduğu yerlerde avang, sedan veya sportback içeren vücut stili gelir. Son olarak, Audi sonuna TFSI (Turbo Yakıt Tabakalı Enjeksiyon) Yanma Motoru, TFSI E (Plug-in hibrid) ve E-TRON (hepsi elektrik) dahil olmak üzere bir güç aktarma organı kodu ekleyecektir. Sistem ayrıca Audi’nin yerini alıyor İki haneli güç çıkışı temsili Bu gerçekten kafa karıştırıcı yaptı.
Bu yeni adlandırma sistemi, 4 Mart’ta açıklanacak olan yeni yanmalı motor sürümü Audi A6 ile piyasaya sürülecek. Audi A6 modellerinin A6 Avant TFSI veya A6 Sedan E-TRON gibi isimleri olmasını bekleyebilirsiniz. (Mevcut modeller yeniden adlandırılmayacaktır.)
E-TRON araçları özellikle geçmişte kafa karıştırıcıydı. Orijinal ABD hattı Q8 tarzı bir SUV idi, ancak sadece “Audi E-Tron” olarak adlandırıldı. Daha sonra bir Sportback versiyonu yapıldı ve her ikisi de Q8 E-TRON (şu anda aşamalı olarak atılıyor) olarak yeniden adlandırıldı. Bugün, boyut olarak benzer ancak Volkswagen’in A6 E-Tron ve Porsche Macan EV ile paylaşılan modüler premium platform elektrik (PPE) platformu üzerine inşa edilmiş bir Q6 E-TRON var.
