Bugün Amerika’nın ilk yüksek hızlı treninin temeli atıldı. Los Angeles ile Las Vegas’ı Mojave çölü boyunca inşa edilecek 258 mil uzunluğundaki bir parkurla birbirine bağlamak için tasarlanan proje tamamlanacak. önümüzdeki dört yıl içindedestekçileri şunu söylüyor.
Önerilen altyapı projesi Kaliforniya’nın Rancho Cucamonga şehrinden Vegas’a kadar uzanacak ve demiryolu inşaat firması Brightline tarafından yönetilecek. İçinde projenin açıklamasıŞirket, yeni rotanın “saatte 200 mil azami hıza ulaşabilen, yolcuları Las Vegas’tan Rancho Cucamonga’ya yaklaşık 2 saat 10 dakikada ulaştırabilen” tamamen elektrikli, sıfır emisyonlu trenler” tarafından seyahat edileceğini belirtiyor. (Normal sürüş süresinden 2 kat daha hızlı).” Projeye Biden yönetimi tarafından sağlanan 3 milyar dolarlık federal fon yardım etti. Associated Press yazıyor.
İçinde basın bülteni Biden Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’den yapılan açıklamada hükümet, projenin “yılda tahmini 400.000 ton karbondioksiti ortadan kaldıracağını, turizmi güçlendireceğini ve 35.000 iyi maaşlı iş yaratacağını” söyledi.
Brightline’ın Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Wes Edens, “Amerika’daki ilk gerçek yüksek hızlı demiryolu sistemi olan Brightline West, ülke genelinde şehirleri hızlı, çevre dostu yolcu demiryoluyla birbirine bağlamanın planı olarak hizmet edecek” dedi. daha önce söylendi. “Las Vegas ile Güney Kaliforniya’yı birbirine bağlamak, her iki eyalete de geniş çaplı kamu yararları sağlayacak, binlerce iş yaratacak ve bölge için yeni bir ekonomik rekabet düzeyi başlatacak. DOT’un bize duyduğu güveni takdir ediyoruz ve çalışmaya hazırız.”
Uygulama ayrıca notlar Brightline’ın halihazırda Florida’daki Miami ve Orlando arasında bir demiryolu sistemi işlettiği belirtiliyor. Gizmodo, yeni projesiyle ilgili ayrıntılar için şirkete ulaştı ve yanıt vermesi halinde bu hikayeyi güncelleyecek.
Dünyada birçok ülke raylı sistemlerini modernize etti. Avrupa’nın büyük bir kısmı verimli ve konforlu tren sistemleriyle birbirine bağlıyken, Japonya’nın hızlı trenleri uzun zamandır ülke için bir gurur kaynağı olmuştur. Çin’in söylendiği dünyanın en hızlı trenlerine sahip ve sadece yirmi yıllık bir sürede son derece etkili bir yüksek hızlı demiryolu ağı oluşturdu. Bu arada ABD herhangi bir modernize edilmiş demiryolu seyahati geliştirmede büyük ölçüde başarısız oldu. onlarca yıllık konuşma Bu tür sistemlerin Amerikalılara getirebileceği faydalar hakkında.
Bu yeni çabanın Kaliforniya’nınkiyle aynı kaderi paylaşmayacağını ummaktan başka yapabileceğimiz bir şey yok. uzun süredir acı çeken girişim Los Angeles ve San Francisco arasında yüksek hızlı demiryolu hizmeti kurmak. İlk olarak 2008 yılında eyalet seçmenleri tarafından onaylanan bu proje, bu yıl itibariyle,dörtte birinden azını tamamladı Önerilen demiryolu hattının finansmanı şu anda milyarlarca dolardan yoksun. Mart ayında proje liderleri Kaliforniyalı milletvekillerine başlangıçta öngörülen demiryolu hattının tamamının tamamlanacağını söyledi. tamamlanması için 100 milyar dolar daha ve yıllar gerekecek.
