Teksas federal jürisi American Airlines’a muhteşem bir ödül verdi 9,4 milyon dolar Yolcuların bağlantılı uçuş rezervasyonu yaptırıp daha sonra nihai varış noktasına bağlantılı uçuştan vazgeçerek daha ucuz uçuşlar elde etmelerine yardımcı olan bir web sitesi olan Skiplagged.com’a karşı açılan bir davada.
Havayolu endüstrisi, teşvik ettiği uygulamada teknik olarak yasa dışı hiçbir şey olmamasına rağmen Skiplagged’den nefret ediyor. Geçtiğimiz hafta mahkeme, Skiplagged’in gelirinden kayıp bilet tahminlerine dayanarak 4,7 milyon dolar ve telif hakkı ihlali nedeniyle de 4,7 milyon dolar tazminat ödenmesine hükmetmişti; zira şirket havayolunun hizmet şartlarını ihlal ederek American’ın uçuş programlarını iptal ediyordu.
Bugün itibariyle Skiplagged hâlâ American Airlines’ın ücretlerini ve rotalarını döndürüyor. Bunun değişip değişmeyeceği belli değil. Yorum yapmak için iletişime geçtik.
Çoğu havayolu şirketi açıkça yasaklıyor atlama– havayolu iş modelinin etkili bir şekilde kullanılması – ve müşterilerin bunu ne zaman yaptığını tespit etmek için teknolojiyi kullanmak. Gezginler yakalandıktan sonra yıllarca belirli havayollarına girmelerinin yasaklandığını bildirdi.
Atlama kavramını ve havayollarının bundan neden nefret ettiğini anlamak biraz karmaşıktır. Diyelim ki Boston’dan San Francisco’ya seyahat etmek istiyorsunuz ve Google Flights’ta yapılan bir aramada 300 ABD doları tutarında tek yön seyahatler çıkıyor. Bunun yerine Boston’dan Sacramento’ya bir uçuş rezervasyonu yaptırabilirsiniz. konaklama San Francisco’da 199 dolara. Temelde Skiplagged’in yaptığı şey, sizi San Francisco’ya 100 $ daha ucuza götüren bu “gizli” güzergahı ortaya çıkarmaktır. Tek yapmanız gereken Sacramento’ya uçuş rezervasyonu yapmak ve San Francisco’ya (gerçekte hedeflediğiniz varış noktası) indiğinizde havaalanından ayrılıp aktarma uçuşunu terk etmek.
Mantık dışı görünüyor; neden San Francisco’ya uçup Sacramento’ya başka bir uçakla gitmek, San Francisco’ya uçmaktan daha ucuz olsun ki? Temelde büyük havayolları, her şehir arasında doğrudan uçuşların mantıklı olmayacağı bir model üzerinde çalışıyor; kaç kişi gerçekten Boston’dan Sacramento’ya uçmak istiyor? Dolayısıyla verimlilik adına havayolları, daha az talep olan diğer destinasyonlara yapılan uçuşlar için San Francisco gibi büyük şehirleri merkezi bağlantı merkezleri olarak kullanıyor. Havayolu, yolcuyu Sacramento’ya olan talebe göre ücretlendiriyor ve Sacramento’daki koltukları doldurmasını ve en azından bir miktar gelir elde etmesini sağlamak için indirimli bir ücret sunuyor. Havayolları ayrıca yolculara kolaylık faktörü nedeniyle direkt uçuşlar için daha fazla ücret alabileceklerini düşünüyor.
Ancak atlamak iş modelini bozar. Atlama durumunda, havayolları kaç yolcunun uçuşunu kaçıracağını tahmin etmek için algoritmalar kullanıyor ve daha sonra ekstra gelir elde etmek için kasıtlı olarak uçuşa fazla rezervasyon yaptırıyor. Havayolu, uçuşu kaçıran kişiden gelir elde ederken, o koltuğu alan başka birinden de ek gelir elde ediyor. Bir yolcu uçuşun ilk ayağını yaptığında, yolcunun da aktarma uçuşunu yapacağını ve o koltuğa fazladan rezervasyon yapamayacağını varsaymak zorundadır. Bu, American Airlines için masada kalan potansiyel gelirdir.
Bu durumda havayollarına sempati duymak zor. Düzenli olarak seyahat eden herkes, bir uçağa fazla rezervasyon yapıldığında ve çok fazla kişi geldiğinde kapı görevlilerinin yolculara uçuşlarını değiştirmeleri için nasıl sürekli yalvardıklarını bilir. Havayolları geliri en üst düzeye çıkarmak ve müşterileri hayal kırıklığına uğratmak için oyunlar oynuyor; atlamak sadece durumu tersine çevirerek müşteriye gücün bir kısmını geri veriyor. Ancak yargıç, Amerika’nın izinsiz kazımalara karşı hizmet şartlarının açık olduğuna karar verdi ve Skiplagged yine de bunları ihlal etmeye karar verdi. Bu, yapay zeka şirketlerinin içerik sitelerini kazımak için hizmet şartları anlaşmalarını göz ardı etmeye karar vermelerinden farklı değil.
Neyse ki bu ücretleri bulmak için aslında Skiplagged’i kullanmanıza gerek yok. Yeterince akıllıysanız bunu Google Flights veya Expedia gibi herhangi bir seyahat rezervasyon sitesini kullanarak yapabilirsiniz. Sadece aynı havayolunda bunu çok sık yapmayın, yoksa yakalanabilirsiniz. Bagajınız son varış noktasına gönderileceği için bu yöntemi kullanarak kayıtlı bagajla seyahat edemeyeceğinizi unutmayın. Zaten hafif seyahat etmek daha iyidir.
