Gorky otomobil tesisi, selefi Sadko’yu taşıma kapasitesi açısından aşan tam tekerlekten çekişli Sadko 9 kamyonun satışının başlangıcına hazırlanıyor: şimdi önceki 3 ton yerine 5 ton.
Gelişmiş bir arka köprü ve geniş profilli lastiklere sahip tek taraflı tekerleklere geçiş de dahil olmak üzere bir dizi yapıcı iyileştirme sayesinde yükte bir artış mümkün oldu. Yenilik, yüksek çapraz kat yeteneğini korur.
Salon, ekranı bir analog hız göstergesi ile bir takometre ile fiziksel düğmelerle çevrili bir multimedya sistemi arasında bulunan bir açık bilgisayarla donatılmıştır.
“Sadko 9”, kapasitesi 149’dan 169 hp’ye yükselen 4.4 litrelik YAMZ-534 Turbodiesel’e dayanmaktadır. 1.5 mm kalınlaşan arka aksın takviyeli ışını, Kama Nu701’in serbest lastikleriyle donatılmış 22.5 inç jantlarla birleştirilir. Önemli bir yenilik, yarı -springs ve bir stabilizatör ile pnömatik bir süspansiyondu, bu da sadece kursun konforunu ve pürüzsüzlüğünü arttırmakla kalmaz, aynı zamanda 1150 ila 1450 mm aralığındaki yükleme yüksekliğini düzenlemenize olanak tanır.
İlk parti temel konfigürasyonda tek bir tak kabini ve standart bir dingil mesafesi ile serbest bırakıldı. Buna ek olarak, uzatılmış bir taban ve iki ilik kabini olan bir versiyonun yayınlandığını bildirdik.
SADKO 9 satışlarının başlangıcı -2025’in ortalarında planlanıyor.
