Başkan Trump, yakın Kuzey Amerika komşularımız da dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edilen tüm otomobillere% 25 tarifeler tokatlıyor. Ayrıca araba yapmak için kullanılan bazı parçalara% 25 tarife yerleştirdi. Bu muhtemelen bir karar maliyeti süper şarj edin Yeni ve kullanılmış otomobillerden, aynı zamanda bir önceki seçimde en büyük finansal destekçisi Elon Musk tarafından işletilen Tesla’ya bir hediye.
Yeni tarife rejimi Tesla için hayırlı bir zamanda geliyor. Şirket, Musk’un aşırı sağ ideolojiyi tanıtımının serpintisi ve onunla ilişkisi ile uğraşıyor. popüler olmayan Dünya çapında protestolara yol açan Hükümet Verimliliği Bakanlığı. Tesla son zamanlarda satışları artırmak için promosyonlara ve fiyat kesintilerine güvendi ve yine de 2024’te 2023’te olduğundan daha az EV sattı ve bir sert başlangıç 2025’te.
Yeni tarifeler, en azından ABD’de bu hesapları değiştirebilir, Tesla, Fremont, California ve Austin, Teksas’taki fabrikalarda ABD’deki Kuzey Amerika pazarına yönelik tüm otomobillerini inşa ediyor. Bu, ABD’de sattığı otomobillerin hiçbirinin% 25 araç ithalat vergisine tabi olmayacağı anlamına geliyor.
Tesla, bu arabaları inşa etmek için kullanılan bileşenlerin yaklaşık% 20-30’unu ithal ediyor, böylece biraz baş ağrısına neden olacak. Misk kabul edilmiş X’te Tesla’nın bu tarifeler tarafından “zarar görmeyeceği” ve “önemli” bir etkisi olacağını iddia etti. Ancak şirketin fabrikalarının yakınında yerel tedarik zincirleri kurma çabası şimdi ödüllendiriliyor.
Esasen diğer her otomobil üreticisi Tesla’dan daha kötü bir konumdadır ve tarifeler özellikle rakip EV’leri etkileyecektir. Ford’un ABD’de sattığı arabaların yaklaşık% 80’i yurt içinde inşa edilmiş. Ancak, tamamen elektrikli Mustang Mach-e ve Meksika’daki popüler (ve çok daha uygun fiyatlı) Maverick hibrid kamyonetini yapıyor.
Bu arada General Motors, Blazer ve Equinox EV’lerini inşa ediyor Meksika. Hyundai, ABD pazarındaki elektrikli araçlarıyla artan bir başarı buldu, ancak bunların neredeyse tamamı Güney Kore’de inşa edildi.
Tesla gibi, Rivian ve Lucid Motors gibi elektrikli otomobil üreticileri, sırasıyla Illinois ve Arizona’da EV’lerini yaptıkları için araç ithalat tarifeleri hakkında endişelenmek zorunda kalmayacaklar. Tesla gibi, tarifelere tabi olacak parçaları ithal ediyorlar – ancak her iki şirket de sattıkları her EV’de para kovaları kaybeddiğinden, bu maliyetleri emmek için daha kötü bir konumdalar.
Bu, diğer EV’lerin fiyat artışlarının herhangi bir Tesla’nın uygulayabileceğinden daha büyük olduğunu görebileceği bir senaryo oluşturur. Bu fiyat ayrımı, bu yıl gizemli yeni daha düşük maliyetli EV’ini sunduğunda Tesla’ya daha da nimet haline gelebilir-şirketin önümüzdeki birkaç ay içinde olacağını söylediği bir şey.
Tabii ki, Trump bu tarifeleri haftalarca geçtikten sonra ilk etapta uygulayıp uygulayacağını duyurdu. Başkan bunların olacağını iddia etti ”kalıcı. ” Ama önerdiği birçok şey gibi, bu her zaman değişebilir.
