Birkaç şey var Muhafazakar zihne daha korkutucu büyük bir metropol şehrinde kitlesel ulaşımdan. Bu amaçla, Donald Trump’ın Ulaştırma Bakanlığı Sean Duffy, New York City yetkililerinin şehrin metro sistemindeki suçu azaltmak veya federal fonlarda kaybetme riskini azaltmak için alacakları eylemlerin bir listesini sunmasını talep ediyor.
Bir mektup Salı günü New York Metropolitan Ulaştırma İdaresi Başkanı Janno Lieber’a teslim edilen Duffy, saldırı, ücret kazanımları ve “metro sörfü” – hareketli bir demiryolu aracının dışına çıkma eylemi de dahil olmak üzere “sistemindeki suçu azaltma eylemleri ve planları” listesini istedi. Lieber ve MTA 31 Mart’a kadar Duffy’ye aranan listesini sağlamak ya da “yeniden yönlendirme veya stopaj finansmanı dahil olmak üzere“ icra eylemleri ”ile karşılaşacak – ancak kesintilerin ne kadar derin olabileceğine dair herhangi bir özellik sunmadılar.
Son yıllarda New York metrosunda birkaç yüksek profilli ve özellikle acımasız suçlar var, Kadın ateşe çıkıyor, Evsiz bir adamın öldürülmesive insanların bulunduğu bir dizi olay trenlerin önüne itildi.
Ancak şeylerin genel şemasında, bu yüksek profilli vakalar, kamu zihninde suçun metroda olduğu gerçeğinden daha ağır basıyor gibi görünüyor. Genel suç, yıllık% 5,4 düştü NYPD İstatistiklerive pandemik dönemden bu yana% 40 düşüş, binaen MTA Politika ve Dış İlişkiler Şefi John McCarthy. 2024’te New York’un metrolarında 1.2 milyar sürüş vardı ve 2.211 suç bildirildi. Bir analiz 2023’teki transit verilerinin her 740.000 sürüşte yaklaşık 1’inin saldırı deneyimini ve her 1 milyon deneyimden 1’inin tacizde bulunduğunu buldu.
Tabii ki, çoğu insan için algı gerçekliktir. Vital City olarak, New York’taki sorunlara odaklanan bir dergi, işaret etmekinsanları güvensiz hissettirebilecek tek şey suç değil. Harap ve ihmal edilmiş altyapı görmek, bir rahatsız edici duyguya katkıda bulunur. Yani, bir alanın korunmaktan ziyade güvensiz olduğu hissini iletebilecek bir dizi polis görebilir. Özellikle, New York Valisi Kathy Hochul konuşlandırılmış Metrodaki güvenliği artırmak için kendi beş aşamalı planının bir parçası olarak geçen yıl metroda 1.000 ek kolluk üyesi.
Bütün bunlar, metroyu neyin daha güvenli hale getirmeyeceğini biliyor musunuz? Finansmanını kesiyor. Gothamist’e göreMTA, önümüzdeki beş yıl içinde federal hükümetten fonlara tahsis edilen yaklaşık 14 milyar dolar var, bunların çoğu, transit sistemindeki kritik altyapıyı geri yüklemek için önemli bir teşebbüsü finanse edecek. yükseltme sistemleri onlarca yıl boyunca önerilen kullanım sınırları.
Trump yönetimi, bu girişimi, MTA’nın Manhattan’daki tıkanıklık fiyatlandırma programına meydan okuyarak olması gerekenden daha zor hale getiriyor. yaklaşık 50 milyon dolar üretildi sadece ilk operasyon ayında ve Mevcut finansmanda 15 milyar dolar Şehir için bir kez tam olarak uygulandı. Bunun yerine, bu politika mahkemeye asıldı ve şimdi Trump’ın Dot’u şehirden daha fazla taviz vermeye çalışıyor. Elbette, siyasi bir savaş kazanmakla gerçekten güvenliği geliştirmekten daha fazla ilgilenebilecek gibi görünüyor.
