Birkaç Çin hanedanlığı döneminde Orta İmparatorluğun eski başkenti olan Xi’an ve 13 milyonluk nüfusu Covid-19 pandemisinin yeniden canlanması nedeniyle bir hafta süreyle hapsedildi. Bu yeni hapsetme küresel bellek üretimini tehdit ediyor… Samsung, modüllerinin %42,5’ini orada üretiyor.
Xi’an ve 13 milyon nüfusu mühürlendi
Yarı iletken sıkıntısı dünya çapındaki üreticilere zarar vermeye devam ederken, başka bir eksiklik gün ışığını görmek üzere olabilir. Gerçekten de Xi’an, “Dünya başkenti” bellek modüllerinin üretimi. Bu sınırlamanın üretim üzerinde önemli bir etkisi olabilir. RAM ve özellikle flash depolama belleği. Pazar lideri Samsung, NAND belleğinin (SSD flash bellek) %42,5’ini orada üretiyor ve Micron, DRAM’inin (rastgele erişim belleği) büyük bir kısmını orada üretiyor.
Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki rekabet, yeni teknolojilerin gelişimini teşvik ediyor
Sadece birkaç gün önce, Xi’an sakinleri için sınırlama önlemleri daha katı hale geliyordu. Artık evlerinden çıkmaları yasaklandı ve Çinli yetkililer itiraf etti onlara yiyecek sağlamakta sorun yaşıyorsanız… Mantıksal olarak, öfke kükrer. Yetkililerin bu yeni salgın salgını kontrol altına almak için mücadele ettiği ve ilk karantinalarda olduğu gibi sıfır Covid politikasını uyguladığı çok açık. riski altında yeni bir eksiklik yaratmak veri işleme ve teknolojik nesneler alanında.
Küresel bellek üretimi tehdit altında
Bu değerli flash belleğin küresel üretiminin %15,3’ünü tek başına Samsung sağlıyor. Akıllı telefonların, bilgisayarların, tabletlerin ve hatta arabaların üretimi için gerekli modüller… Bugün Micron ve Samsung üretmeye devam ediyor. ” normalde “. Nitekim iki şirket Üretimi sağlamak için yeterli stoka sahip olmak. Bununla birlikte, iki üretici, karantinanın birkaç gün daha sürmesi durumunda, şimdi bildiğimiz sonuçlarla birlikte faaliyetlerinde bir yavaşlamanın bekleneceği konusunda yetkilileri zaten uyardı.
Mevcut küresel kıtlık bağlamında, bu yeni kriz ilgili üreticiler için sorunlu olabilir. Bazı otomobil fabrikaları zaten boşta. Bu, otomotiv pazarının 1995 yılında üretilen satışlarla aynı seviyede en düşük olduğu Avrupa’da geçerlidir. Yarı iletken krizi ve otomobillerin artan bilgisayarlaşması, tedarik zincirinde artma riski olan bir dengesizlik yarattı, Xi’an’da kirlilik hızla durmazsa.