Turdaki küçük soru: Genesis’in kim olduğunu gerçekten biliyor musunuz? Hayır, İngiliz rock ve pop grubu değil. Otomotiv endüstrisine göre demek istiyorum. Değilse, sorun değil, çünkü birçoğu bunu yapıyor. Ama bu yakında değişebilir! Genesis, Hyundai’nin premium markasıdır ve yönetimin Almanya ve Avrupa’da harika olması. Amaç gerçekten başlamaktır. Bir yandan, geliştirilmiş elektrikli otomobiller, aynı zamanda yeni hibrid otomobillerle. Ancak bu, başka bir yerde tasarruf etmeden mümkün değildir: Genesis bu nedenle eski yanma modellerini programdan çıkarmayı planlıyor.
Genesis brülörleri atıyor ve elektrikli arabalarla büyümek istiyor
Eğer isterseniz Genesis, Hyundai’nin lüks kızıdır. Premium elektromobilite açısından öncü olmak için, uyarlanmış bir strateji şimdi başlamalıdır: saf yanma, elektrikli otomobiller ve melezler. Genesis G70, G70 atış fren ve saf benzin ve dizel motorları ile Genesis G80 kısa süre içinde ayarlanacak. Ve mevcut amiral gemisi, Genesis G90 yakında mevcut olmayacak.
Çünkü gelecekte, Avrupa’daki Genesis tamamen elektrikli araçlara konsantre olmak istiyor. Bu, sadece normal elektrikli otomobillerin değil, aynı zamanda Koreli üreticinin “magma” eklenmesine sahip performans modellerinin de mevcut olacağı anlamına gelir. Ancak Genesis’te kişi yakma motorlarına veda etmek istemiyor. Çünkü elektrikli otomobillere ek olarak, gelecekte verimli hibrit modeller de olacaktır. Böylece müşteriler daha iyi sevdiklerini seçerler. Önemli, özellikle arabayla daha sık uzun mesafe seyahat ederken.
Hyundais Premium bağlı ortaklığı Almanya ve Avrupa’da böyle büyümek istiyor
Almanya, İsviçre ve Büyük Britanya’da zaten tamamlanmış olan pazar lansmanından sonra Genesis, bir sonraki adımda diğer Avrupa ülkelerine genişlemeyi planlıyor. Yani premium e otomobil satışını daha da artırmak istiyorsunuz. Yeni stratejinin odak noktası üç modeldir. Zaten varlar, ama düzgün bir şekilde yenileniyorlar. Bir yandan, Genesis Electricified G80’in gözden geçirilmiş bir versiyonu olacak. Business sedan, 2025’in ikinci çeyreğinden itibaren iç mekanda daha fazla alan ve daha yüksek bir menzil ile sunulacak.
Diğer şeylerin yanı sıra, Limuzin Genesis Electricified G80 yeni bir versiyonda Almanya’ya geliyor. / © Genesis
Ve Genesis Electricified GV70 de bir facelift alır ve aynı zamanda yazdan daha yüksek bir erişimle ikna etmelidir. Bu şekilde, müşteriler daha uzun mesafeleri bir yük ile kaplayabilir. Buna ek olarak, Genesis GV60, özel olarak geliştirilen bir elektroplama üzerine inşa etmek için üreticinin ilk modeline katılır. Bu, tabiri caizse, Elektromobilite ile ilgili Genesis modelidir. Yıl boyunca, araba yeni şok yakalayıcılar, yeni farlar ve yeni tekerleklerle daha keskin bir görünüm almalıdır.
Bu arada, Almanya’daki Genesis yüksek satış rakamları ile tam olarak bilinmemektedir. Federal Motor Taşımacılık Otoritesi (KBA) mevcut rakamlara göre, Almanya’daki Genesis GV70, Almanya’nın en başarılı otomobiliydi ve tam olarak 591 yeni kayıt oldu. Hala iyileştirme için çok fazla alan var. Bekleyelim ve yeni elektrikli otomobillerin ve melezlerin satış için net bir artı sağlayıp sağlamadığını görelim.
