Associated Press tarafından hazırlanan bir rapora göre, tüketicilerin federal vergi teşviklerinden yararlanmaya devam etmeleri nedeniyle geçen yılın son aylarında elektrikli araç satışlarındaki artış 2025’e kadar devam edebilir.
Göreve başladığı gün Başkan Donald Trump bir imza imzaladı. icra emri Hükümetin “adil olmayan sübvansiyonları ve elektrikli araçları diğer teknolojilere tercih eden diğer kötü tasarlanmış hükümet tarafından empoze edilen piyasa çarpıklıklarını ortadan kaldırmayı düşündüğünü” belirten “Amerikan Enerjisini Serbest Bırakmak” başlıklı rapor.
Kampanyası sırasında Trump’ın ekibi, Biden yönetiminin elektrikli araç alımı veya kiralamasına ilişkin 7.500 dolarlık vergi kredisini sona erdirmeyi planladığını söyledi ancak bunun için bir zaman çizelgesi sunmadı.
Bu içeriği görüntülemek için lütfen JavaScript’i etkinleştirin
Amerikalılar teşvikten yararlanmak için harekete geçti ve yardım etti bir dalgalanmayı körüklemek Cox Automotive’e göre dördüncü çeyrekte EV satışları %15’ten fazla arttı.
Son araştırmalar, geçtiğimiz birkaç yılda teşviklerin EV satışlarını artırmada önemli bir rol oynadığını ve Amerikalıların çoğunluğunun, elektrikli araç satın alınmasına yardımcı olmak için hükümet teşviklerinden yana olduğunu gösteriyor.
Bu arada, Trump’ın başkanlık kararnamesinde, yönetiminin hala seçeneklerini “değerlendirdiğini” belirten ifade, başvurunun zamanlaması konusunda belirsizliğe yer bırakıyor.
“Araba alıcıları mevcut vergi kredilerinden yararlanmak için acele ederken elektrikli araç satışları geçici olarak hızla artabilir” rapor Associated Press tarafından diyor ki.
EV vergi kredisini yürürlükten kaldırmak için Trump yönetiminin kongre onayını alması gerekecek. Süreç muhtemelen Trump’ın 2025’in sonuna doğru sona erecek olan ilk dönem vergi kesintilerinin uzatılmasına ilişkin daha geniş müzakerelerin bir parçası olarak gerçekleşecek.
Ayrıca Trump yönetiminin 7.500 dolarlık EV vergi teşvikinin tamamını sonlandırmaya çalışıp çalışmayacağı da tam olarak belli değil. Elektrikli araç satın alma teşvikini elde etmek amacıyla, yüksek gelirli haneler ve ABD yapımı olmayan pillere sahip elektrikli araçlar için kısıtlamalar geçerlidir. Ancak bu kısıtlamalar elektrikli araç kiralama için geçerli değildir.
Cox Automotive’e göre Trump yönetiminin üyeleri özellikle istekli “ABD EV üretimine milyarlarca dolar yatırım yapan Koreli ve Japon otomobil üreticilerini yatıştırmak için kısmen yaratılan bu kiralama boşluğunun” sona erdirilmesine.”
Elektrikli araçlara yönelik indirimlerin ve diğer sübvansiyonların sona erdirilmesinin, farklı aktörlerden kaynaklanan hukuki veya siyasi zorluklarla da karşılaşması muhtemeldir.
Üyeleri arasında Tesla, Waymo, Rivian ve Uber gibi şirketlerin yer aldığı bir ticaret grubu olan Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği (ZETA), elektrikli araçların hem üretimine hem de satışına yönelik teşvikleri desteklemek için ortaya çıktı.
ZETA, hem EV hem de pil üreticilerine yönelik teşviklerin Ohio, Kentucky, Michigan ve Georgia gibi Cumhuriyetçilerin çoğunlukta olduğu eyaletlerde muazzam yatırımlara ve iş kazanımlarına yol açtığını söylüyor.
