Avrupa’nın çok ihtiyaç duyduğu fırlatma aracı Vega-C, ideal olmayan bir açılış uçuşuna sahipti ve bu da roketin motor nozulunun yeniden tasarlanmasına izin verilmesi için iki yıllık bir ara verilmesine neden oldu. Bugün Vega-C nihayet merakla beklenen geri dönüşüne hazır.
Güncelleme: 4 Aralık 16:15 ET: ESA, Çarşamba günkü fırlatmanın “mobil portalın geri çekilmesini engelleyen mekanik bir sorun nedeniyle iptal edildiğini ve fırlatma kronolojisinin durdurulduğunu” belirtti. yazdı X’te. Perşembe günü saat 16:20 ET’de ikinci bir kalkış fırsatı planlanıyor.
Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Vega-C’nin Çarşamba günü saat 16:20’de (ET) uçuşa dönüşü için hazırlanıyor. Hafif roket, Fransız Guyanası Kourou’daki Avrupa Uzay Üssü’nden havalanacak ve Copernicus Sentinel-1C uydusunu Güneş ile eşzamanlı bir yörüngeye taşıyacak. Lansman canlı yayınlanacak ESA Web TVyayın saat 16:00 ET’de başlayacak.
Bu görev, Vega-C’nin üçüncü uçuşunu ve roketin faydalı yükünün kaybına neden olan bir görev başarısızlığından bu yana ilk uçuşunu temsil ediyor. 114 metrelik (35 metre) roket ilk kez Temmuz 2022’de havalandı ve kusursuz bir başlangıç için birincil yük olarak İtalyan Uzay Ajansı’nın LARES-2’sini teslim etti. Ancak ikinci uçuşu pek iyi gitmedi. Aralık 2022’de Vega-C, Airbus’ın Neo 5 ve Neo 6 uydularını taşıyarak ikinci görevine fırlatıldı. Ülker Neo Dünyayı görüntüleyen takımyıldız. Fırlatıldıktan yaklaşık iki dakika 27 saniye sonra roketin ikinci aşaması olan Zefiro 40’ın basıncı azaldı ve görev sonlandırıldı.
Müfettişler roketin başarısızlığını ikinci aşama nozulun kademeli olarak bozulmasına bağladılar ve bu da Vega-C tekrar havalanmadan önce nozülün yeniden tasarlanmasına yol açtı. İki yılın ve yeniden tasarlamaya harcanan milyonların ardından roket fırlatılmaya hazır. Bu, araç fırlatma konusunda biraz kuru bir dönemden geçen Avrupa’nın uzay endüstrisi için iyi bir haber.
ESA tarafından geliştirilen Vega-C, İtalyan Avio şirketi tarafından inşa ediliyor ve Arianespace tarafından işletiliyor. Orta kaldırma roketi, on yıldır kullanımda olan küçük Vega fırlatıcısının değerli bir halefi olarak selamlandı. Vega, Şubat 2012’de ilk kez piyasaya sürüldüğünde, küçük ve orta ölçekli yükleri yörüngeye taşıyarak Avrupa uzay pazarına yörüngeye erişim sağlayarak ESA için yeni bir dönemi başlattı. Halefi olarak Vega-C, geliştirilmiş yeniden ateşlenebilir üst kademenin yanı sıra daha güçlü bir birinci ve ikinci kademeyle donatıldı. Roket, alçak Dünya yörüngesine 3,3 metrik ton, kutup yörüngesine ise 2,2 metrik ton taşıma kapasitesine sahip.
Vega-C’nin uçuşa dönüşü, Avrupa’nın yeni nesil roketi Ariane 6’nın ilk uçuşunu takip ediyor. Temmuz ayında, Fransız şirketi Arianespace tarafından geliştirilen ve uzun zamandır beklenen Ariane 6, ilk kez idealden daha düşük bir açılış uçuşu için havalandı ve başarısız oldu. üst aşaması için yörüngeden çıkarma yakma işlemi gerçekleştirmek. Roketin başlangıçta Aralık ayında yapılması planlanan ikinci görevi artık gelecek yılın başlarına ertelendi.
Vega-C’nin uçuşa dönüşünde pek çok gelişme var. Yapımında iki yıl olan roketin geri dönüşüne fazlasıyla hazır olması gerekiyor.
