Pek çok analist, yeni gelen Trump yönetiminin EV alımları ve kiralamalarına yönelik 7.500 dolarlık federal vergi teşviklerini sona erdirme planlarını gerçekleştirmesi durumunda elektrikli araç satışlarının olumsuz etkileneceğini öngörüyor.
Tahminler farklılık gösterse de bazıları bekleniyor Bunun elektrikli araçlara olan talepte %27’lik bir düşüşe yol açacağını düşünen araştırma şirketi JD Power fazladan bir adım attı ve tüketicilere indirimlerin elektrikli araç satın alma kararlarını nasıl etkilediğini sordu.
J.D. Power’ın çalışması federal vergi kredilerinin tüketici kararlarında kritik bir rol oynadığını doğruladı: Birinci sınıf elektrikli araç sahiplerinin %64’ü, teşviklerin elektrikli araç satın alma veya kiralama kararlarında temel etken olduğunu söylüyor. Kitlesel pazardaki EV sahiplerinin %49’u araçlarını vergi kredileri ve teşviklere göre seçti.
Daha spesifik olarak anket, teşviklerden en çok etkilenenlerin Volkswagen, Chevrolet ve Tesla sahipleri olduğunu ortaya çıkardı: Vergi kredileri ve teşvik programları, Volkswagen alıcılarının %81’i, Chevrolet alıcılarının %77’si ve 72’si arasında satın almanın en önemli nedeni olarak gösterildi. Tesla alıcılarının yüzdesi.
Buna karşılık, Hyundai alıcılarının yalnızca %32’si, Kia alıcılarının %24’ü ve Toyota alıcılarının %21’i vergi kredileri ve teşviklerinin araç seçimlerinin temel nedeni olduğunu söyledi.
Bulgular, Başkan seçilen Donald Trump’ın yakın danışmanı Tesla CEO’su Elon Musk’un yakın zamanda öngördüğünden farklı bir etkiyi ortaya koyuyor. Musk kısa süre önce elektrikli araçlara yönelik federal teşviklerin sona erdirilmesine onay verdi ve bu hareketin muhtemelen Tesla rakipleri için “yıkıcı” olacağını, ancak şirketini yalnızca biraz etkileyeceğini söyledi.
Üyeleri arasında Tesla, Waymo, Rivian ve Uber gibi şirketlerin yer aldığı Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği (ZETA) da dahil olmak üzere birçok ticari grup, elektrikli araçların hem üretimi hem de satışı için federal teşviklerin korunmasını desteklemek için ortaya çıktı.
ZETA’ya göre teşvikler, yerli elektrikli araç üreticilerinin ve bunların pil gibi bileşenlerinin, Michigan’ın yanı sıra Ohio, Kentucky ve Georgia gibi Cumhuriyetçilerin liderliğindeki birçok eyalet de dahil olmak üzere ABD genelinde iş fırsatlarını artırmasına yardımcı oldu.
