BYD, 18 Kasım’da 10 milyonuncu yeni enerji aracının (NEV, hibrit ve elektrikli araçlar) üretimini kutlamak ve yaklaşan 30’uncu yıl dönümünü kutlamak amacıyla bir tören düzenledi. Etkinlikte BYD kurucusu ve CEO’su Wang Chuanfu, şirketin son otuz yıldaki kilometre taşlarından bahsetti.
Üretilen 10 milyonuncu otomobil ise yakın zamanda tanıtılan Denza Z9 oldu. Bu ikonik arabanın sahibi, Game Science’ın kurucusu ve CEO’su ve popüler Black Myth: Wukong oyununun yapımcısı Feng Ji’dir. Bu yılın başlarında BYD, oyunun özel otomotiv marka ortağı olmak için Game Science ile ortaklık kurdu.
BYD, Şubat 1995’te Shenzhen’de sadece 20 çalışan ve 345.000 $ başlangıç sermayesiyle kuruldu. Bugün şirket dünyanın en büyük NEV üreticisidir ve dünya çapında 900.000’den fazla kişiyi istihdam etmektedir.
Başlangıçta pillere odaklanan BYD, 1998 yılında hızla dünyanın ikinci büyük pil üreticisi haline geldi. 2000 yılında BYD, Motorola ve Nokia’nın ana pil tedarikçisi haline geldi.
2003 yılında BYD, Xi’an Qinchuan Automobile’i satın alarak otomobil endüstrisine girdi ve başlangıçta yakıtla çalışan araçlara odaklandı. 2004 yılında BYD, 316 adı verilen ilk otomobilini piyasaya sürdü ancak bayilerin ilgisinin az olması nedeniyle kısa sürede iptal edildi. 2005 yılında piyasaya sürülen kendi tasarımına sahip ilk üretim otomobili BYD F3, kısa sürede tüketicinin beğenisini kazandı ve ayda 10.000’den fazla adet satan ilk Çin modeli oldu.
BYD, ilk elektrikli aracı F3e’yi 2008 yılında piyasaya sürerek resmi olarak NEV pazarına girdi. 2020 yılında BYD, Blade Pilini piyasaya sürerek güvenlik, menzil ve şarj hızında çığır açtı. Aynı yıl şirket, DM hibrit platformunu da tanıtarak NEV pazarındaki hakimiyetini daha da güçlendirdi.
16 Kasım 2022’de, yani neredeyse tam üç yıl önce, BYD, saf elektrikli BYD Mührü olan 3 milyonuncu NEV’sini piyasaya sürdü. 9 Ağustos 2023’te BYD, 5 milyonuncu NEV’yi üreterek sektör rekoru kırdı. Eylül 2024 itibarıyla şirket 9 milyon NEV’ye ulaşarak dünyada bu dönüm noktasına ulaşan ilk otomobil üreticisi oldu.
