Pony AI, ABD’deki ilk halka arzına adım adım yaklaşıyor ancak bunu yaparken, işlemde yükseltmeyi umduğu minimum hedefini düşürmeye devam ediyor.
Pony, Pekin ve Guangzhou’da 190 “robot kamyon” ve Pekin, Guangzhou, Shenzhen ve Şanghay’da 250’den fazla robotaksiden oluşan bir filo işletiyor. Şirket, TechCrunch’a dört şehrin tamamında robotaksi ücretleri alabileceğini ve Pekin, Guangzhou ve Shenzhen’de tamamen sürücüsüz olduğunu söyledi.
Perşembe günü yapılan bir başvuruda, Çinli otonom teknoloji şirketi, hisse başına 11 ila 13 dolar arasında beklenen fiyat aralığında, talebin yüksek olması durumunda 2,25 milyon daha ihraç etme olasılığıyla birlikte 15 milyon Amerikan Depo Hissesi ihraç etmeyi planladığını söyledi. Arzın hemen ardından tedavülde olan 344,9 milyon hisseye dayanarak, bu rakamın 13 dolar olması şirketin 4,48 milyar dolar değerinde olmasını sağlayacak.
Pony, Toyota’nın da katıldığı 2022’deki D Serisi raundunun kapanışının ardından 8,5 milyar dolarlık bir değerlemeye ulaştı.
Şirketin beklenen hisse fiyat aralığına göre Pony, işlemden 224 milyon $’a kadar kazanç elde etmeyi bekleyebilir ki bu da başlangıçtaki hedefi olan 425 milyon $’ın oldukça altındadır. Ancak şirket en azından 165 milyon dolar toplayacak ki bu da Eylül ayında belirlenen 200 milyon dolarlık minimum tutarın oldukça altında.
Pony’nin ilk çıkışı, Pekin’in offshore sermaye artırımına yönelik çok yıllık yasağının ardından ABD borsasında halka açılan bir dizi Çinli şirketin sonuncusu oldu. Artan jeopolitik gerilimlere rağmen ABD’li yatırımcıların Çinli teknoloji şirketlerine yönelik iştahı artıyor gibi görünüyor. yaklaşan tarife tüm Çin ithalatlarında.
Otomotiv sektöründe Pony, mayıs ayında New York Menkul Kıymetler Borsası’nda 441 milyon dolar brüt hasılatla giriş yapan Çinli elektrikli araç girişimi Zeekr’i takip ediyor.
Bir başka otonom araç girişimi olan WeRide, Nasdaq’ta çıkış yaptı Ekim ayında halka arz ve tahsisli satışlarda 440,5 milyon dolar topladı.
Pony, Nasdaq’ta “PONY” koduyla listelenecek.
