Alphabet’in robotaksi şirketi Waymo, bu hafta kendi kendine giden araçlarını Bay Area otoyollarında test etmeye başlamayı planlıyor. Sürücüsüz arabalar, şirket personelinin testçi olarak eşlik ettiği yüksek hızlı ana yollarda kullanılacak.
Waymo’da iletişim müdürü olan Sandy Karp, Gizmodo’ya şirketin otoyol seyahatleri etrafındaki operasyonlarını “güvenli ve kademeli olarak ölçeklendirdiğini” ve yeni uygulamanın sonunda “Waymo One yolcularının büyüyen hizmet alanlarımızda güvenli ve verimli bir şekilde gidecekleri yere ulaşmalarına” yardımcı olacağını söyledi. Karp şunları söyledi: “San Francisco’da bir yüzey yolu yerine bir otoyol kullanmak” yolculukları kısaltarak “bir yolcunun deneyimini önemli ölçüde iyileştirebilir”. Los Angeles ve Austin gibi diğer şehirlere operasyonlarımızı ölçeklendirirken “otoyolları kullanma yeteneğinin özellikle önemli olacağını” ekledi.
Karp ayrıca şirketin “bizim tarafımızdan özetlenen aynı süreçleri takip edeceğini” belirtti. güvenlik çerçevesiYılların verdiği bilgiyle, güvenli ve kanıtlanmış deneyim Karp, araçların “hız sınırına (65 MPH)” uyacağını söyledi.
Kaliforniya daha önce Waymo’ya izin verildi araçlarını Mart ayında San Francisco otoyollarında test edecekti. Aynı ay, şirket test etmeye başladı otonom araçlarını, otonom araçların yerel topluluğa daha fazla nüfuz ettiği Phoenix, Arizona’daki otoyollarda kullanıyor. Şirket, araçların şeritler arasında gezinebildiğini ve hatta giriş rampalarını ve çıkışları kullanabildiğini, bunların hepsini bir insan sürücünün yardımı olmadan gerçekleştirdiğini iddia ediyor.
Eğer bu bir felaket tarifi gibi görünüyorsa, henüz hiçbir felaket yaşanmadı – en azından henüz. Ancak, yolcu taşımacılığı sektörünün otomasyon süreci tam olarak pürüzsüz ilerlemedi. Robotaksiler geçen yıl Körfez Bölgesi’ni işgal ettiğinden beri, otonom araçlar iniş çıkışlar yaşadı. Saldırıya uğradılar, protesto ettibir ambulansı engellemekle haksız yere suçlandı ve talihsiz bir arabada öfkeli bir kalabalık tarafından yakıldı. Waymo’nun işi iyi gidiyor gibi görünse de rakibi Cruise, özellikle birkaç tartışmadan muzdarip oldu ve sonunda tüm arabalarını tedavülden çekiyor ülke çapında.
Birçok sorun hala çözülmeye çalışılıyor. Gerçekten de bu hafta, San Francisco sakinlerinden biri bildirildiğine göre Gece geç saatlerde robotaksilerin korna çaldığını duyuyormuş. Görünüşe göre arabaların akşamları konakladığı otoparklardan birinin yanında yaşıyormuş ve arabaların korna çaldığının sabah 4’e kadar duyulabildiğini söylüyormuş
Gizmodo tarafından yorum için ulaşıldığında, şirketin bir temsilcisi şu ifadeyi verdi: “Bazı senaryolarda araçlarımızın otoparklarımızda gezinirken kısa süreliğine korna çalabileceğinin farkındayız. Nedenini belirledik ve bir düzeltme uygulama sürecindeyiz.”