Northrop Grumman’ın Cygnus uzay aracı, Şubat ayında 8.200 poundluk malzeme, bilimsel araştırmalar, ticari ürünler, donanım ve diğer gerekli kargoyla oraya vardıktan sonra 12 Temmuz’da Uluslararası Uzay İstasyonundan (ISS) ayrıldı.
NASA, yörünge karakolundan serbest bırakılmadan ve ardından Dünya atmosferine inip yanmadan önce Kuğu’nun bazı çarpıcı görüntülerini paylaştı.
Görüntüler, uzay aracını hala Canadarm2 robot kolu aracılığıyla istasyona bağlıyken çeşitli açılardan ve olağanüstü ayrıntılarla gösteriyor.
📸: @northropgrumman‘nin Cygnus uzay yük gemisi, uzay istasyonundan serbest bırakılmadan önce Canadarm2 robot koluna takılı halde görülüyor. Cygnus, 12 Temmuz 07:01 ET’de serbest bırakıldı ve yörüngedeki laboratuvardaki beş buçuk aylık kalışına son verdi. Daha fazla piksel: https://t.co/2k1R6AqEMs pic.twitter.com/EU8FoXPtQE
— Uluslararası Uzay İstasyonu (@Space_Station) 17 Temmuz 2024
Cygnus, uzay istasyonuna yolculuğuna Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden SpaceX Falcon 9 roketinin üzerinden fırlatılarak başladı. Bu, Cygnus’un genellikle Antares 230+ roketiyle yörüngeye kaldırıldığı Falcon 9 ile yaptığı ilk uçuştu. Antares’te Ukrayna yapımı ilk aşamalar ve Rus roket motorları kullanıldı ve bu nedenle tedarik zincirleri buradaki savaş nedeniyle bozuldu. Antares 230+ artık kullanımdan kaldırıldı ve yerini Northrop Grumman ve Teksas merkezli Firefly Aerospace tarafından geliştirilen ve gelecek yıl hazır olması gereken Antares 330 alacak.
En son Cygnus uçuşu, Northrop Grumman’ın Amerikan uzay ajansı için istasyona yaptığı 20. ticari ikmal hizmetleri misyonuna işaret ediyordu.
Cygnus uzay aracının ilk operasyonel görevi 2013’te gerçekleşti ve o zamandan bu yana yalnızca bir kez başarısızlıkla karşılaştı; 2014’te, ancak bu, uzay aracındaki herhangi bir arızadan ziyade Antares roketinin üst kademesindeki bir anormallikten kaynaklanıyordu.
Cygnus, mürettebat malzemelerini, ekipmanlarını ve bilimsel deneyleri Dünya’nın yaklaşık 250 mil yukarısındaki uzay istasyonuna taşımak için bir servis modülü ve basınçlı bir kargo modülünden oluşuyor.
Servis modülü, Cygnus’un ISS’ye otonom olarak kenetlenmesine olanak tanıyan rehberlik ve navigasyon bileşenleriyle birlikte gelişmiş aviyonikleri de kullanıyor.
Cygnus, daha fazla yük taşıyabilmesini sağlamak için yıllar içinde bir dizi tasarım iyileştirmesine tabi tutulurken, mühendislik geliştirmeleri de aracın diğer yönlerini güçlendirdi.