Amerikan Enerji Verimli Ekonomi Konseyi (AEEE), en yeşil otomobillerin son listesini yayınladı. Burada, güvenilirlik derecelendirmelerinde olduğu gibi, Toyota hakim durumda: İlk 12’deki 6 model, Japon şirket ve onun yan markası Lexus tarafından üretiliyor.
AEEE çalışmasının bulguları Toyota’nın kendi politikasını destekliyor: Şirket, mevcut enerji üretimi ve küresel şarj altyapısı göz önüne alındığında, tamamen elektrikli araçlara geçmek yerine benzinli, hibrit ve elektrikli araçların bir karışımının aslında daha çevreci olduğuna inanıyor.
İlk 12 “yeşil” derecelendirmenin tamamı şuna benzer:
- Toyota Prius Prime SE PHEV
- Lexus RZ300e
- Mini Cooper SEEV
- Nissan Yaprak EV
- Toyota bZ4XEV
- Toyota RAV4 Prime PHEV
- Hyundai Elantra Mavi Gaz Hibrit
- Hyundai Kona Elektrikli EV
- Toyota Camry LE Gaz Hibrit
- Kia EV6EV
- Toyota Corolla Gaz Hibrit
- Hyundai Ioniq 5EV
ACEEE derecelendirmesi, aracın kullanım ömrü boyunca faktörler dikkate alınarak derlenmektedir: üretime giren malzeme ve bileşenlerden, çalıştırılmasına ve sonraki işlemlere kadar. ACEEE, yılın her aracını, araç üretimi ve imhası, yakıt veya elektrik üretimi ve dağıtımı ile ilişkili hava kirliliği ve araca özgü emisyonlar nedeniyle insan sağlığı üzerindeki etkisine göre değerlendiriyor.
Bu bağlamda, deneyimli bir otomobil üreticisinin modern üretim süreçlerine sahip Prius Prime SE plug-in hibritinin üretimi, kullanımı ve imhası bazı saf elektrikli araçlara göre çok daha çevre dostudur. Prius Prime SE’nin çekiş aküsü, ortalama elektrikli otomobilinkinden birkaç kat daha küçüktür, ancak şehirdeki sürüş ihtiyaçlarının çoğunu karşılamaya yeterlidir ve otoyolda benzinli “menzil genişletici” devreye giriyor.
Bu nedenle, büyük çekiş aküsüyle Hummer EV’nin, benzinli Mercedes-Benz G550 ile birlikte en kirli otomobiller arasında yer alması şaşırtıcı değil.
