EV üreticisi Lucid, varsayımsal olarak Tesla Model X, Fisker Ocean veya Rivian R1S’i şarj istasyonunda bırakabilecek menzile sahip tamamen elektrikli üç sıralı bir SUV olan Gravity’nin uzun zamandır beklenen ambalajlarını çıkardı.
Lucid Gravity’nin (ve daha doğrusu aldığı tepkinin) önemi EV üreticisi için varoluşsaldır. Şirketin ilk EV’si olan Lucid Air sedan olumlu eleştiriler aldı. Ancak bu yıl talebin yumuşaması, otomobil üreticisini fiyatları düşürmeye ve bu yıl için üretim tahminini düşürmeye zorladı.
Yerçekimi, Lucid’in rekabetin giderek arttığı EV endüstrisinde yeniden yer edinmesine yardımcı olabilir. Elbette Lucid’in aracı gerçekten fırlatması gerekiyor. Lucid gecikmiş sedanı da SUV’u da bu konuda farklı değil. Şirket başlangıçta Gravity SUV’ları 2023’ün sonlarında üretmeye başlamayı hedefliyordu ancak Ağustos ayında üretim tarihini 2024’ün sonlarına kaydırdı.
Lucid Yerçekimi temelleri
Resim Kredisi: Lucid
Lucid abartılı bir şekilde EV’nin “elektrikli SUV’ler için yeni bir çağın başlangıcını müjdelediğini” yazdı. Bu ses tonunun bir açıklaması var; Lucid’in ilk aracının (Air adında lüks bir sedan) satışı olarak erişememek, geleceği artık Gravity’nin EV pazarında gerçekten bir güç olup olamayacağına bağlı. Ancak bu Lucid için yeni bir dönem. Ve tasarladığı tamamen elektrikli SUV, arkada spor bir kuyruk bulunan sağlam, alçak bir tasarım da dahil olmak üzere bazı dikkate değer niteliklere sahip; bunların tümü 0,24’lük bir sürtünme katsayısına katkıda bulunuyor. Bu aerodinamik tasarım, pil menziline katkıda bulunan faktörlerden biridir. Lucid ayrıca aracın sıfırdan altmışa 3,5 saniyeden kısa sürede çıktığını iddia ediyor. bir saniye daha uzun Tesla’nın Model X Ekosesi için iddia ettiğinden daha fazla.
Lucid Gravity, EV motorlu kompakt bir güç aktarım mekanizmasına ve 900 volt elektrik mimarisine sahiptir. 1.500 poundun üzerinde taşıma kapasitesi ve ek 6.000 pound Şirket, çekme kapasitesinin yüksek olduğunu iddia ediyor. Lucid, Gravity’nin menzilinin 440 milin ötesine geçeceğini tahmin ediyor. Lucid’in patronu Peter Rawlinson yaptığı açıklamada öngörülen menzilin “bataryaya aç rakiplerimizin bazılarının yarısından biraz daha büyük bir batarya paketiyle” mümkün olduğunu söyledi. Lucid’in gerçek dünya koşullarında önerdiği performansı sergilediği takdirde piyasadaki en uzun menzilli elektrikli SUV olacak.
Araç aynı zamanda bir Tesla gibi şarj olabiliyor; hızlı bir şarj cihazıyla yaklaşık 15 dakika sonra yaklaşık 200 mil menzile ulaşabiliyor. Şirketin söylediği yedi koltuklu SUV’nin başlangıç fiyatının 80.000 doların altında olacağı belirtiliyor. Eğer tarih bir rehber ise, fiyatı bu rakamın çok ötesine taşıyacak çok sayıda eklenti ve donanım seviyesi olacaktır.
Berrak Yerçekiminin İçinde
Resim Kredisi: Lucid
SUV’un içinde hareket eden, yeniden tasarlanan direksiyon simidinin üzerinde yüzen 34 inçlik kavisli bir OLED ekrandır. Lucid, Air’de olduğu gibi iç mekan dokunuşlarını güçlendiriyor.
Yedi yolculu konfigürasyon ve ek depolama için kayarak açılan bir konsol dikkat çekicidir. Lucid, kayan ikinci sıra koltukların “yüksek bir arka koltuk deneyimi” için entegre kolaylık masalarıyla birleştiğini söyledi.
Şirkete göre, hem ikinci hem de üçüncü sıradaki arka koltuklar düz bir şekilde katlanarak 112 fit küpten fazla toplam kullanılabilir kargo alanı sağlıyor.
