Çin’de neredeyse her ay farklı şirketlerden çeşitli “Toyota Alphard yedek parçaları” piyasaya sürülmesine rağmen, Rusya’ya yalnızca tek kopyalar gönderiliyor. Bunlar arasında Ilya Sviridov tarafından Club Service’ten satın alınan GAC M8 de yer alıyor. İlginç bir video incelemesi olduğu ortaya çıktı.
Ilya bu arabanın tasarımını, donanım zenginliğini, kaplama malzemelerinin kalitesini beğendi. “Asalet ve şişman“diye tamamladı gözlemci.
İlya, gerçek Toyota Alphard için koltukların Çin’den sipariş edildiğini kaydetti. Doğru, çok sayıda elektrik sistemiyle (ısıtma, havalandırma ve masaj var), bazı nedenlerden dolayı koltukların boylamasına ayarı manuel olarak yapılıyor.
Üçüncü sırada fazla yer yok ama çocuklar için sorun yok. İlginç bir şekilde ikinci ve üçüncü sıra koltukların arasındaki sütunlarda hava yastıkları bile var.
Ön paneldeki ekranlar hızlı ve net çalışıyor, birçok seçenek var. Tuhaf şeylerden biri: Minivanın tüm “karmaşıklığına” rağmen, açılır tavan perdesinin bir nedenden dolayı manuel olarak kapatılması gerekiyor.
Bu arada, kaputun altında birçok “Çin” otomobilinin ortak bir dezavantajı var (veya buna bir özellik denilebilir mi?): motor kontrol ünitesi sol farın hemen arkasına monte edilmiştir. Nispeten küçük bir kaza ve araba hareketsiz kalacak.
Aşağıda birçok ilginç şey var. Alüminyum direksiyon mafsallarına pek güçlü denemez, kollar en güçlü değildir, nokta kaynağı yoktur, hem ön hem de arka korozyon önleyici ve arkaik frenler yoktur. Ama direkler güçlüdür.
Genel olarak arabanın artıları ve eksileri ile belirsiz olduğu ortaya çıktı. Rusya’daki Toyota Alphard’ın yerini alıp almayacağı satış istatistikleriyle ortaya çıkacak.