Tartışmalara aşina olan kaynaklara göre, Hindistan’ın çelikten enerjiye JSW Grubu, Hindistan’da elektrikli araçlar üretmeye yönelik teknolojiyi lisanslamak için Çinli otomobil üreticisi Leapmotor ile erken görüşmelerde bulunuyor.
Kaynaklar, şirketin büyüyen sektöre girmek için ikinci girişiminde, teknoloji lisans anlaşması kapsamında JSW’nin, Hindistan’da kendi markası altında EV üretmek için Leapmotor’un (üzerine inşa edildiği bir arabanın yapısal temelleri) platformunu kullanacağını söyledi.
Kaynaklardan biri, JSW’nin muhtemelen en az üç orta boy spor arazi aracı (SUV) üretebileceği tek bir platform kullanacağını belirterek, Leapmotor’un aynı zamanda Hintli şirket için araba tasarlayacağını da sözlerine ekledi.
Kaynaklar üretimin ne zaman başlayacağını söylemedi.
Aynı kişi, grubun ülkedeki elektrikli araç hamlesi için Çinli SAIC Motor’a ait olan MG Motor India’nın hissesini satın almak için de görüşmelerde bulunduğunu ancak bu görüşmelerin yavaşladığını da sözlerine ekledi.
Hindistan’ın EV pazarı küçük; Tata Motors, geçen mali yılda satılan tüm arabaların yüzde 2’sinden azını oluşturan satışlara hakim durumda. Ancak büyüme hızlı ve hükümet 2030 yılına kadar EV satışlarını toplamın yüzde 30’una çıkarmak istiyor.
Kişilerden biri, “JSW, mevcut bir otomobil üreticisine yatırım yapmak veya ortak girişim yapmaktan daha fazla teknolojiye ihtiyaç duyduğu otomobilleri kendi markası altında satmak istiyor” dedi ve diğer birkaç Çinli otomobil üreticisiyle de görüşmelerde bulunduğunu ekledi. .
Görüşmelerin devam etmesi ve nihai bir kararın verilmemesi nedeniyle tüm kaynaklar isimlerini vermeyi reddetti.
Leapmotor yorum yapmaktan kaçındı.
JSW yorum yapmayı reddederken, milyarder başkanı Sajjan Jindal, elektrikli araçlar üretme niyetinden ve MG Motor ile yaptığı görüşmelerden açıkça bahsetti. Şirket, elektrikli araçlara girmek için ilk girişimini 2016 yılında yaptı.
Hint medyası bu hafta JSW’nin teknoloji için Çinli şirketlerle görüşmelerde bulunduğunu ve ayrıca Ford Motor Co’nun geçen yıl piyasadan çıktıktan sonra üretimi durdurduğu güney Hindistan tesisini satın almak için görüşmelerde bulunduğunu bildirdi.
Leapmotor ile yapılan görüşmelerin ayrıntıları daha önce bildirilmemişti.
Tesla aynı zamanda piyasayı da gözetliyor ve uygun fiyatlı EV’ler üretmek üzere orada bir fabrika kurmak için Hindistan hükümetiyle görüşmelerde bulunuyor. Hükümet ayrıca, yerel üretime yatırım karşılığında daha düşük ithalat vergileri sunarak elektrikli araç üreticilerini cezbetmek için yeni bir plan üzerinde çalışıyor.
2015 yılında kurulan Leapmotor, dört toplu pazar elektrikli modelinin satıldığı Çin’in parçalanmış EV pazarında yüzde 2’den az bir paya sahip. Ağustos ayında, diğer otomobil üreticilerine lisans vermek istediği yeni bir EV platformunu açıkladı.
Kaynaklardan biri, JSW ile yapılacak bir anlaşmanın, Yeni Delhi’nin komşu ülkelerden gelen yabancı yatırım kurallarını sıkılaştırmasının ardından Çinli şirketlerin ülkede üretim kurmakta zorlandığı bir dönemde Leapmotor için Hindistan pazarından gelir elde etme fırsatı olacağını söyledi.
Bu aynı zamanda MG Motor India’yı özsermayeyi artırabilmek için JSW gibi yerel yatırımcılar bulmaya zorladı.
Basında çıkan haberlere göre Leapmotor, aralarında Stellantis ve Volkswagen’in de bulunduğu diğer büyük otomobil üreticileriyle de ortaklık görüşmelerinde bulunuyor.
© Thomson Reuters 2023
