Belarus-Çin ortak girişimi BelGee başkanı Gennady Svidersky, Belarus’taki potansiyel alıcıların yeni arabalar için neden bu kadar uzun süre beklemek zorunda oldukları sorusunu yanıtladı.
Gazeteciler, fabrikanın neden pazar durumundan, artan talepten yararlanamadığını ve bu tür talep edilen arabaların üretimini artıramadığını sordu.
Tabii ki üretim hacimlerini artırıyoruz ama bunu anında yapamıyoruz, eskiden 8 saat çalışıyorduk, şimdi 12. Hem de tatilsiz. Örneğin geçen yıl Beyaz Rusya’da 4.300 araba sattıysak, bu yılın beş ayında 5.700 araba sattık diyebilirim.
Gennady Svidersky
BelGee’nin üretimi daha da genişlettiğini doğruladı ve şimdiden ek işe alım duyurusu yaptı. Şu anda tesis 250 kişiyi işe almayı planlıyor, ancak şu anda bileşenlerin ritmik tedarikiyle ilgili tüm sorunlar henüz çözülmedi. Svidersky, geçen bir buçuk yılda lojistik zincirlerinin yeniden inşa edilmesi gerektiğini, ancak malların Vladivostok, Kazakistan ve St. Petersburg üzerinden aktarma kapasitelerinin henüz tam olarak geliştirilmediğini sözlerine ekledi.
Gennady Svidersky, “Bileşenler mevcut tüm kanallar tarafından teslim ediliyor, ancak yine de sorular var” dedi.
Aynı röportajda kendi marka otomobillerinin Geely’den nasıl farklılaşacağı sorusuna da yanıt verdi.
