Şirketler Salı günü yaptığı açıklamada, Porsche’nin Intel’in geçen yıl halka açık bir şirkete dönüştürdüğü otonom sürüş birimi Mobileye ile geleceğin spor arabalarına eller serbest otomatik yardım ve navigasyon işlevleri getirmek için ortaklık kurduğunu söyledi.
Yaklaşan işbirliğinde, Mobileye’nin markalı SuperVision teknoloji platformu, Porsche’nin gelecekteki araçlarında gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) için temel görevi görecek. Mobileye’ye göre SuperVision, arabaların navigasyon rotalarını takip etmesine, otonom olarak şerit değiştirmesine ve çok şeritli yollarda daha yavaş araçları otomatik olarak sollamasına olanak tanıyor. Şirket, sisteminin, aracın kontrolünü ele almaları gerektiğinde görsel olarak tetikte kaldıkları sürece, sürücülerin belirli yol türlerinde ellerini direksiyondan çekmelerine izin vermesiyle bile övünüyor. SuperVision, çevredeki ortamı algılamak için bir dizi kameraya ve destekleyici radara güvenir.
Ortaklık, Porsche’nin ana şirketi Volkswagen ve Ford’un otonom araç teknolojisi şirketi Argo AI’ya yatırımlarını çekmesinden ve girişimin kapanmasıyla sonuçlanmasından birkaç ay sonra gerçekleşti. Argo, aracın belirli koşullarda insan müdahalesi olmadan sürüşün tüm yönlerini halletmesine izin verecek Seviye 4 otonom araç teknolojisini geliştiriyordu. SAE.
Şirket, birkaç şehirde halka açık robotaksi hizmetleri sunmak için Lyft ile ortaklıklara çoktan başlamıştı. Ancak hizmetler henüz yolculardan ücret almıyordu ve robotaksilerin pazara giden yolu gün geçtikçe uzuyor ve karanlıklaşıyordu. Ford ve VW, tam ölçekli özerklik gibi kaçak bahisler yerine ADAS’tan elde edilen kısa vadeli karlara öncelik vermeye karar verdiler.
Volkswagen, Argo AI ile olan anlaşmasını bitirdiğinde, bildirildiğine göre Mobileye ile işbirliğini genişletti. VW’nin yazılım birimi Cariad, son derece otomatikleştirilmiş ve otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Mobileye ile zaten bir ilişkiye sahipti. Cariad da çalışıyor Bosch, Qualcomm ve Çinli Horizon Robotics aynı amaçlara hizmet ediyor.
“Mobileye, dünyanın önde gelen otomatikleştirilmiş sürüş işlevleri sağlayıcılarından biridir. Porsche Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume yaptığı açıklamada, “Bu teknoloji, modern, sportif lüks stratejimizde ilerlememize yardımcı olacak” dedi. “Olağanüstü bir ürünü son derece kişisel bir deneyimle birleştiriyoruz. Müşterilerimizin istekleri ve yaşam tarzları bizim için önemlidir. Beklentileri tekrar tekrar aşmak istiyoruz.”
Porsche, Mobileye’nin ADAS’ını gelecekteki modellerine tamamen entegre edecek. Mobileye’ye göre şirketin bünyesindeki mühendisler, sürücünün dikkatini izlemek için özel sistemler geliştirecek.
Porsche’de Ar-Ge yönetim kurulu üyesi ve VW Group’ta geliştirme başkanı olan Michael Steiner, “Çoğu durumda, sürücüler gelecekte bir Porsche’yi kendileri sürmek isteyecek ve bunu her an yapabilecek” dedi. “Bununla birlikte, kısmen otonom sürüşün ilgilendiğimiz bazı yönleri var. Mobileye SuperVision teknolojisi gibi akıllı sistemler, örneğin trafik sıkışıklığında ellerini sürekli direksiyonda tutmak zorunda kalmamak gibi günlük durumlarda sürücüye yardımcı olabilir. ”
Porsche, müşterilerin Mobileye teknolojisini gelecekteki modellerde ne zaman göreceklerini ve hangi modellerin SuperVision özelliğine sahip olacağını söylemedi. Şirket, diğer VW Grubu markalarının SuperVision’ı bir platform çözümü olarak benimseyebileceğini söyledi.
