“Direksiyonun arkasında” yayınının yazarları, yakın zamanda Kaliningrad’da monte edilen Çinli Kaiyi E5 sedanını test etti.
Yazarlar, 147 beygir gücündeki araba motorunun Chery, Exeed ve Omoda geçitleriyle zaten iyi bilindiğini belirtiyor. E5’te bulunan varyatörü de burada bulabilirsiniz. Yani yedek parçalarla ilgili herhangi bir sorun olmamalı ve güvenilirlikle ilgili bazı istatistikler zaten var.
Nedense üretici, makinenin dinamik özelliklerini belirtmez. Bunun yavaşlığından kaynaklandığı düşünülebilir, ancak yazarlar arabanın dinamik hissettirdiğini belirtiyor. Aynı içten yanmalı motora sahip ilgili modeller yaklaşık 10 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor. Doğru, aynı ilgili modeller aynı zamanda kentsel modda 100 km’de 10 litreden fazla tüketiyor.
Ayrıca birçok dezavantaj veya sadece özellik vardır. Örneğin, bir arabada vasat bir ses yalıtımı vardı, gaz pedalı en iyi şekilde ayarlanmamıştı ve sürücü koltuğunun arkalığını kaldırmak için kullanılan elektrikli tahrik hiç normal çalışmadı: kontak koptu. Önemli bir dezavantaj, oldukça sert ve gürültülü süspansiyondur.
Şu anda sedan, yaklaşık 2 milyon ruble için yalnızca en üst konfigürasyonda satılıyor.
